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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1983/9~1985/10 フェアレディZ Z31/GZ31 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1983/9~1985/8 クラウン/マジェスタ GS121 ■エンジン:1G-GEU ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1983/9~1989/7 フェアレディZ HZ31/HGZ31 ■エンジン:VG30ET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

¥8,977

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1984/10~1988/10 ブルーバード PU11 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1984/10~1989/1 ローレル GC32 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1984/6~1988/8 レパード NF30 ■エンジン:VG30ET (ターボ) ■排気量:3000 6本セット

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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1984/8~1988/8 クレスタ GX71 ■エンジン:1G-GEU ■排気量:2000 6本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1984/8~1988/8 チェイサー GX71 ■エンジン:1G-GEU ■排気量:2000 6本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1984/8~1988/8 マークII GX71 ■エンジン:1G-GEU ■排気量:2000 6本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1985/11~1987/9 レジェンド KA2 ■エンジン:C25A ■排気量:2500 6本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1985/11~1990/10 レジェンド KA1/KA5 ■エンジン:C20A ■排気量:2000 6本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1985/8~1988/2 スカイライン HR31/WHJR31 ■エンジン:RB20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1985/9~1987/9 クラウン/マジェスタ GS121 ■エンジン:1G-GZEU スーパーチャージャー ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1986/2~1987/6 レパード GF31 ■エンジン:VG20ET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1986/9~1987/10 ルーチェ HCFS ■エンジン:JF ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1986/9~1988/8 ルーチェ HCFS ■エンジン:JF (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1987/1~1987/12 ソアラ GZ10/GZ20 ■エンジン:1G-GEU ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1987/2~1990/10 レジェンド KA3/KA4/KA6 ■エンジン:C27A ■排気量:2700 6本セット

¥8,977

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1987/4~1992/6 カムリプロミネント VZV20/VZ30/VZV31 ■エンジン:1VZ-FE ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1987/6~1988/5 グロリア Y31/CY31 ■エンジン:VG20DET (ターボ) ■排気量:2000 6本セット

¥8,977

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。