¥1,497
内容量：0.5リッター 優れたエンジン保護性能を発揮する 86/BRZ専用エンジンオイル ■高速走行域で激しく油温が上昇する傾向を持つ86/BRZでの、高温・高負荷時における優れたエンジン保護性能と、摩擦抵抗・粘性抵抗低減の徹底追及による鋭いレスポンス、パワーロスの抑制をコンセプトに開発。NAエンジンはもちろん、過給機を装着した車両でも抜群の潤滑・保護性能を発揮するハイパフォーマンスオイルです。
¥2,182
シンティアム1000は、もっとも極端で高負荷な使用環境のもとで極めて優れたエンジン保護とエンジン性能を引き出すマルチグレードの超高性能化学合成油です。環境に配慮したプレミアム化学合成基油と先進の調整添加剤によって特に調合され、酸化防止性能に優れ、外気温の変化に関わらず安定した性能を発揮します。
¥2,393
シンティアム5000は、次世代の高性能を実現した化学合成のマルチグレード・エンジンオイルです。現在はもちろん、これからの高性能エンジン、特に環境対策機構を搭載した自動車を考慮した最新のILSAC GF-4やAPISM基準を超えるよう開発されました。プレミアム化学合成基油に環境に優しい最新の添加剤を配合。
¥2,420
・低摩擦、低粘度を必要とする最新世代のガソリン・ディーゼルエンジン用に特別に設計された 100％化学合成エンジンオイル。 ・特にフォード車のディーゼルエンジンに要求される FORD WSS M2C 950-A 規格の取得や、フィアットグループ車（フィアット・アルファロメオ・ランチア）の最新規格 FIAT 9、55535-GS-1(ガソリンエンジン)、FIAT 9、55535-DS1(ディーゼル)規格に相当する環境性能の高さはEURO VI排出ガス規制に対応しDPF(ディーゼル微粒子除去装置)への高い適合性を実現。
¥2,420
・ボルボの最新世代エンジン Drive-E シリーズの性能を最大限に発揮する承認規格、RBS0-2AE を取得する為に特別に設計されたガソリン・ディーゼル用 100％化学合成エンジンオイル。 ・Drive-Eシリーズの小排気量・高出力の過酷な環境下でも、卓越した耐摩耗性、耐熱性、酸化安定性、低温流動性に優れ、高い省燃費性能とエンジン保護性能を発揮。
¥2,639
シンティアム3000 5W-40は、高性能エンジンを搭載した車の性能が発揮されるもっとも過酷な状況下でもエンジンを保護し、エンジンの性能を最大限に発揮するマルチグレードの超高性能化学合成油です。
¥2,970
・VW508 00/509 00 規格は高いレベルの耐摩耗性、高温耐性、耐酸化性能を発揮し、エンジン性能を最大限に発揮いたします。 ・ポルシェ C20 規格を取得し、最新世代の車両に安心して使用可能。
¥3,294
トラストの誇るフォーミュレーションテクノロジーを駆使し、ターボ・スーパーチャージャー搭載の高出力車やハイスペックNA車でのスロットルレスポンスとエンジンプロテクションを重視して開発された5W-30/10W-30推奨車用アプライドオイルです。
¥3,300
・NA エンジン、ターボチャージャーエンジンを搭載した高性能車両用に特別に設計された 100％化学合成エンジンオイル。 ・優れた耐摩耗性や高温耐性はアストンマーティン、BMW M シリーズ、フェラーリ、マセラティ、ランチア等の高性能・高回転型エンジンに最適。
¥3,623
ハイパワーターボ＆NA車での高温・高負荷時にも、強力な油膜を形成する高温油膜特性と、優れた油圧安定性で熱ダレを抑制。高性能エンジンを効果的に潤滑・保護し、本来の性能をフルに引き出す高性能モータースポーツオイルです。ベースオイルをシンセティックベースへアップグレードした「GReddy Synthetic Composite Formulation」により、高温特性・低温流動性を大幅に向上させることに成功。始動直後から高温域まで、全温度領域において安定した油膜をエンジン内部に形成します。
¥4,284
ハイパワー・高回転型NA車での油圧安定性と、粘性抵抗低減の徹底追及による鋭いレスポンス、パワーロスの抑制をコンセプトに開発。
¥5,011
コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。
¥5,172
コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。
¥6,104
トラストの誇るフォーミュレーションテクノロジーを駆使し、ターボ・スーパーチャージャー搭載の高出力車やハイスペックNA車でのスロットルレスポンスとエンジンプロテクションを重視して開発された5W-30/10W-30推奨車用アプライドオイルです。
¥7,363
コンプレックス・エステルをしのぐベースオイル「ダブル・エステル」を採用。高温時の油膜強化と油膜の厚さがさらに強化され、過酷な条件下でもエンジン内部を磨耗から保護します。また、せん断による粘度低下ゼロ（CEC L-14-A-93)を実現。安定した油圧を維持します。
¥7,503
・DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）が目詰まりする原因となる成分の配合量を低減し、それぞれディーゼルエンジン用オイルの規格であるJASO DL-1、ACEA C1に適合。・JASO DL-1を指定したトヨタハイエース、日産NV、マツダスカイアクティブDなどに最適。
¥7,503
・DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）が目詰まりする原因となる成分の配合量を低減し、それぞれディーゼルエンジン用オイルの規格であるJASO DL-1、ACEA C1に適合。・JASO DL-1を指定したトヨタハイエース、日産NV、マツダスカイアクティブDなどに最適。
¥7,503
・DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）が目詰まりする原因となる成分の配合量を低減し、それぞれディーゼルエンジン用オイルの規格であるJASO DL-1、ACEA C1に適合。・JASO DL-1を指定したトヨタハイエース、日産NV、マツダスカイアクティブDなどに最適。
¥7,503
・DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）が目詰まりする原因となる成分の配合量を低減し、それぞれディーゼルエンジン用オイルの規格であるJASO DL-1、ACEA C1に適合。・JASO DL-1を指定したトヨタハイエース、日産NV、マツダスカイアクティブDなどに最適。
¥7,503
・DPF（ディーゼル微粒子捕集フィルター）が目詰まりする原因となる成分の配合量を低減し、それぞれディーゼルエンジン用オイルの規格であるJASO DL-1、ACEA C1に適合。・JASO DL-1を指定したトヨタハイエース、日産NV、マツダスカイアクティブDなどに最適。
