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SONAR(ソナー) テールランプ LED レッド&スモーク ベンツ W163 1998~2004 Mクラス

¥4,460

高光率LEDを採用した話題のテールレンズです(ブレーキ・スモールランプとウインカーがLEDで発光)。ブレーキ・スモールランプ部は2段階発光。専用設計なので取付は純正品と交換するだけで簡単です。バルブやカプラーはそのままご使用いただけます。球切れ警告キャンセラー付です。

DREMEL(ドレメル) 構成刃超硬カッター

¥4,475

●グラスファイバーや木材、プラスチック、エポキシ樹脂、ゴム、合板、チップボード、セラミックタイルなどの大きな材料を切除するための高速切削用の鋭利な刃です。●グラスファイバー エポキシ樹脂 ゴム プラスチックの荒削り

KTC(ケーティーシー) KTC 25.4sq.インパクトレンチ用ソケット(ディープ薄肉)33mm

¥4,481

●狭い箇所にも使用しやすいディープ薄肉タイプです。●パワーフィット採用で、ボルト・ナットのなめりを防止します。

KTC(ケーティーシー) KTC 25.4sq.インパクトレンチ用ソケット(ディープ薄肉)35mm

¥4,481

●狭い箇所にも使用しやすいディープ薄肉タイプです。●パワーフィット採用で、ボルト・ナットのなめりを防止します。

KTC(ケーティーシー) KTC 25.4sq.インパクトレンチ用ソケット(ディープ薄肉)36mm

¥4,481

●狭い箇所にも使用しやすいディープ薄肉タイプです。●パワーフィット採用で、ボルト・ナットのなめりを防止します。

DEi(ディーイーアイ) HEAT SHEATH 耐熱スリーブ 11/4”x3

¥4,482

ヒートシースはエンジンルーム内で放出される90%以上の熱を反射し、260℃までの熱を遮断します。ワイヤーや配線、ホースを挿入して使用。オイル、ホコリ、火炎から保護します。

BOSCH(ボッシュ) ダイヤモンドドリルビット12mm

¥4,482

●ビットの先端の高品質のダイヤモンドで、高い耐久性を実現します。●先端の薄いカッティングエッジで、今までにない穴あけスピードで、縁欠けのない穴あけができます。●被削材:磁器タイル他すべてのタイル。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/2~1990/3 トゥデイ JA1/JW2 ■エンジン:E05A ■排気量:550 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/2~1990/3 トゥデイ JA1/JW2 ■エンジン:E05A (PGM-FI) ■排気量:550 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/5~1990/3 アクティ HA1/HA2/HH1/HH2 ■エンジン:E05A ■排気量:550 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/5~1990/3 ストリート HA1/HA2/HH1/HH2 ■エンジン:E05A ■排気量:550 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1998/2~2000/5 ストーリア M100S/M110S ■エンジン:EJ-DE (DOHC) ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1998/9~2000/5 デュエット M100A/M110A ■エンジン:EJ-DE ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2000/5~2004/6 ストーリア M100S/M110S ■エンジン:EJ-VE (DOHC) ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2000/5~2004/6 デュエット M100A/M110A ■エンジン:EJ-VE ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2000/8~2002/12 YRV M200G ■エンジン:EJ-VE (DOHC) ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2002/8~2004/6 ミラジーノ L701S ■エンジン:EJ-VE (DOHC) ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 2002/8~2004/6 ミラジーノ L711S ■エンジン:EJ-VE (DOHC) ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/3~ トゥデイ JA2/JA3/JA4/JA5/JW3/JW4 ■エンジン:E07A ■排気量:660 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/3~1999/6 アクティ HA3/HA4/HA5/HH3/HH4 ■エンジン:E07A ■排気量:660 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。