¥128,700
従来よりもより厳しい新基準。柿本改の新商品は、あくまで柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスの存在であり続けばならない。妥協など必要ない。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー『Class KR』
¥129,556
アーキュレー スポーツマフラー Titanium Tail 平成22年4月16日以降に生産された車両の新基準JQR認証マフラー。
¥129,730
アーキュレーエキゾーストシステムは、エンジンの特性を100%発揮させるために車種ごとに最適なパイプ径とスペックを採用し、ノーマルとは比較にならないスムーズな排気の流れを実現しています。 また、マフラーのモデルごとに実用域のトルクとピークバランスを変化させ、ユーザーのニーズに沿ったマフラーを選択して頂けます
¥129,749
職人が1本1本丁寧かつ心を込めて、培ったノウハウをふんだんに注ぎ込んだ、高性能・高品質な「 匠 」マフラー。その美しい外観とサウンドはきっとあなたの心を魅了することでしょう。 ※画像と実際の商品は異なる場合がございます。
¥132,000
アーキュレー ステンレススポーツマフラーStainless Series 平成22年4月35日以降に生産された車両の新基準JQR認証マフラー。
¥132,000
アーキュレー ステンレススポーツマフラーStainless Series 平成22年4月32日以降に生産された車両の新基準JQR認証マフラー。
¥132,443
スタイリッシュ＆スポーツをテーマに車のデザインを引き立てるフォルムを演出。車種別に専用設計を行い、パフォーマンスをアップ。オールステンレス製、バフ仕上げによる高級感と耐久性を両立。大型サイレンサーを採用し快適性を損なわない心地よいサウンドとローダウン時のロードクリアランスを確保。テールエンド部にチタニウム素材独特のヒートグラデーションを採用。安心のJASMA認定マフラー。
¥133,244
ZC31SサーキットスペックEX.マニに採用されているパワー重視のロングタイプのEX.マニをストリートで使用出来るように触媒付フロントパイプを開発。センターには既存のセンターパイプを組み合わせ、3点セットで車検対応となります。フロント側触媒には安心して長期間使用していただける200セルを使用し、サーキットスペックEX.マニの性能を無駄なく引き出せるようにテストを繰り返しました。効
¥133,650
■メーカー品番：GDE-146 ■P.B.S(パワーブーストシステム)搭載マフラー
¥133,650
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
¥133,650
ハル型タイコ･楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto･Ｒは､音･性能共にバランスのとれた､オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto･Ｒ高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。
¥133,650
ハル型タイコ･楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto･Ｒは､音･性能共にバランスのとれた､オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto･Ｒ高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。
¥133,650
ハル型タイコ･楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto･Ｒは､音･性能共にバランスのとれた､オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto･Ｒ高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。
¥133,650
ハル型タイコ･楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto･Ｒは､音･性能共にバランスのとれた､オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto･Ｒ高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。
¥133,650
120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。
¥133,650
120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。
¥133,650
120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。
