¥89,629
30年以上にも及ぶマフラー製造技術を注ぎ込み、クォリティ・サウンドにこだわったアーキュレー・スポーツマフラーは、ノーマルマフラーに物足りなさを感じているあなたの欲望を必ず満足させます。
¥89,629
アーキュレー・フロントパイプは排気効率の向上はもちろん、中低速域でのトルクを重視し、全域に渡ってレスポンス良く考えられています。
¥89,629
アーキュレー・フロントパイプは排気効率の向上はもちろん、中低速域でのトルクを重視し、全域に渡ってレスポンス良く考えられています。
¥89,629
アーキュレー・フロントパイプは排気効率の向上はもちろん、中低速域でのトルクを重視し、全域に渡ってレスポンス良く考えられています。
¥89,629
アーキュレー・フロントパイプは排気効率の向上はもちろん、中低速域でのトルクを重視し、全域に渡ってレスポンス良く考えられています。
¥89,629
アーキュレー・フロントパイプは排気効率の向上はもちろん、中低速域でのトルクを重視し、全域に渡ってレスポンス良く考えられています。
¥89,629
アーキュレー・フロントパイプは排気効率の向上はもちろん、中低速域でのトルクを重視し、全域に渡ってレスポンス良く考えられています。
¥89,629
30年以上にも及ぶマフラー製造技術を注ぎ込み、クォリティ・サウンドにこだわったアーキュレー・スポーツマフラーは、ノーマルマフラーに物足りなさを感じているあなたの欲望を必ず満足させます。
¥89,629
30年以上にも及ぶマフラー製造技術を注ぎ込み、クォリティ・サウンドにこだわったアーキュレー・スポーツマフラーは、ノーマルマフラーに物足りなさを感じているあなたの欲望を必ず満足させます。
¥89,629
プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ！性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。
¥89,629
プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ！性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。
¥89,629
平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに！
¥89,629
平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに！
¥90,695
JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。ストリート重視で、最大限の性能を引き出し、中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。
¥90,695
JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。ストリート重視で、最大限の性能を引き出し、中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。
¥90,695
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
¥90,695
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
¥90,695
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
¥90,882
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
¥91,080
スタイリッシュ＆スポーツをテーマに車のデザインを引き立てるフォルムを演出。オールステンレス製、バフ仕上げによる高級感と耐久性を両立。純正の中間パイプを生かしつつ、リアマフラーのみの交換のためコストパフォーマンスに優れ、手軽にスポーツサウンドを 手に入れることができます。また、86/BRZ専用にサイレンサー構造を新設計し、ストリートでの心地よいサウンドとパワーの両立を図っています。
