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TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ レクサス LC URZ100 / GWZ100 500/500h H29 3~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。

TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ レクサス LS VXFA5# / GVF5# 500/500h H29 10~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。

TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ レクサス NX AGZ1# / AYZ1# 200t/300/300h H26 7~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。

TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ レクサス RC AVC10 GSC1# ASC10 全グレード H26 09~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。

TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ レクサス RC-F USC10 全グレード H26 9~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。

TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ レクサス RX GYL2# / AGL2#(?2019 8) 450h/300/200t H27 10~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。

TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ レクサス RX(2019 9?) GYL2#/AGL2#(2019 9?) 全グレード R1 9~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。

TOMS(トムス) TOM’S トムス 電子スロットルコントローラ L T S Ⅲ レクサス UX MZAA10 MZAH1# UX250h/200 H30/10~

¥38,456

アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。6つのモードを設定する事により、ドライブシーンに適した、理想のアクセルレスポンスを実現 アクセルペダルの動きとスロットル開度を同調させ、電子スロットル装着車特有のもたつき感を解消。スポーツドライビング時には鋭いアクセルレスポンスを実現し、リニア且つ、力強い加速を獲得する。

BOSCH(ボッシュ) 国産車用バッテリー ハイテックシルバーIIバッテリー HTSS-95D23L

¥38,500

・大容量・ハイパワーはもちろん、徹底的に「長持ち」にこだわった、自信の「3年走行距離無制限」保証。 ・充電制御車に最適(-極板にカーボン配合ペースト採用による高充電受入性能)

BOSCH(ボッシュ) 国産車用バッテリー ハイテックシルバーIIバッテリー HTSS-95D23R

¥38,500

・大容量・ハイパワーはもちろん、徹底的に「長持ち」にこだわった、自信の「3年走行距離無制限」保証。 ・充電制御車に最適(-極板にカーボン配合ペースト採用による高充電受入性能)

BOSCH(ボッシュ) 輸入車用バッテリー シルバー X SLX-8C

¥38,578

・軽快な走りを約束する超・ハイパワー。輸入車が求める電力消費に余裕の対応。世界最高水準の充電性能でロングライフ。 ・新開発の製法で鍛造シルバー合金化に成功。従来の鋳造シルバー極板を上回る、優れた耐腐食性能を実現。+(プラス)極板に採用することで、高温時での耐久性を向上。 ・導電性能の向上により、優れた充放電能力を実現。

BOSCH(ボッシュ) 輸入車用バッテリー シルバー X SLX-1A

¥39,655

・軽快な走りを約束する超・ハイパワー。輸入車が求める電力消費に余裕の対応。世界最高水準の充電性能でロングライフ。 ・新開発の製法で鍛造シルバー合金化に成功。従来の鋳造シルバー極板を上回る、優れた耐腐食性能を実現。+(プラス)極板に採用することで、高温時での耐久性を向上。 ・導電性能の向上により、優れた充放電能力を実現。

BOSCH(ボッシュ) 輸入車用バッテリー BLACK-AGM BLA-80-L4

¥40,040

・純正と同一の専用サイズ ・バッテリーセル上下層での電解液濃度の差防止による安定的発放電 ・グラスマットが大型極板をはさむことにより、優れた耐震性と長期間の活物質剥離を防止し、安定した充放電能力を発揮

BOSCH(ボッシュ) 国産車用バッテリー PSバッテリー 商用車用 PST-150F51

¥40,195

・ハイブリッドタイプ ・低抵抗の不職布を採用 ・ペーストの脱落を防止し、耐久性が向上。

BOSCH(ボッシュ) シルバーバッテリー SL-1B(58815互換)

¥40,973

「シルバー」と言えば、「ボッシュ」。欧州自動車メーカー各社での純正採用の実績・優れた性能から多くのユーザーに支持されているボッシュバッテリー。

BOSCH(ボッシュ) シルバーバッテリー SL-1B(58827互換)

¥40,973

「シルバー」と言えば、「ボッシュ」。欧州自動車メーカー各社での純正採用の実績・優れた性能から多くのユーザーに支持されているボッシュバッテリー。

BOSCH(ボッシュ) シルバーバッテリー SL-1B(58833互換)

¥40,973

「シルバー」と言えば、「ボッシュ」。欧州自動車メーカー各社での純正採用の実績・優れた性能から多くのユーザーに支持されているボッシュバッテリー。

BOSCH(ボッシュ) シルバーバッテリー SL-1B(59050互換)

¥40,973

「シルバー」と言えば、「ボッシュ」。欧州自動車メーカー各社での純正採用の実績・優れた性能から多くのユーザーに支持されているボッシュバッテリー。

BOSCH(ボッシュ) シルバーバッテリー SL-1B(59218互換)

¥40,973

「シルバー」と言えば、「ボッシュ」。欧州自動車メーカー各社での純正採用の実績・優れた性能から多くのユーザーに支持されているボッシュバッテリー。

BOSCH(ボッシュ) シルバーバッテリー SL-1B(60038互換)

¥40,973

「シルバー」と言えば、「ボッシュ」。欧州自動車メーカー各社での純正採用の実績・優れた性能から多くのユーザーに支持されているボッシュバッテリー。