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DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 20/09~ RC200t/RC300/RC350 AVC10 F SPORT リアEPB付き車

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 ALPINA 09~14 E90/E91/E92/E93 D3 3N1A

¥7,040

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 20/02~ MXPH15 トヨタ ヤリス 1500+M

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 20/02~ MXPH15 トヨタ ヤリス 1500+M

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 20/09~ MXPA12 トヨタ ヤリス 1500 GR RS

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 20/09~ MXPA12 トヨタ ヤリス 1500 GR RS

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 20/08~ MXPB10 MXPJ10 トヨタ ヤリスクロス 1500/1500+M

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 20/08~ MXPB10 MXPJ10 トヨタ ヤリスクロス 1500/1500+M

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 20/08~ MXPB15 MXPJ15 トヨタ ヤリスクロス 1500/1500+M

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 20/08~ MXPB15 MXPJ15 トヨタ ヤリスクロス 1500/1500+M

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 プジョー 19/10~ RIFTER K9PYH01 1.5 Diesel Turbo

¥7,040

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 フォルクスワーゲン 18/10~ パサート オールトラック 3CDFCF 2.0 Diesel Turbo

¥7,040

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 05/05~06/04 BP5 スバル レガシィツーリングワゴン 2000 2.0 GTⅡ (C型) (16inch)

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 05/05~06/04 BP5 スバル レガシィツーリングワゴン 2000 2.0 GTⅡ (C型) (16inch)

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 88/5~97/10 TD01W スズキ エスクード 1600

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 17/12~ ハイエース / レジアスエース バン GDH201V/201K/211K/221K 2800

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 17/12~ ハイエース / レジアスエース バン GDH201V/201K/211K/221K 2800

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド プレミアムタイプ リア用 プジョー 21/03~ 3008 GT HYBRID 4 P845G06H

¥7,040

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAcruise(ECタイプ) フロント用 20/09~ タンク / ルーミー M900A 1000 電動パーキングブレーキ無

¥7,040

ストリート、ハイウェイでのクルージングで発揮するワンランク上の制動力と快適性。効きUP!ダスト低減!しかもエコノミーで車検交換に最適。ノンアスベスト、ノンスチールで環境にも配慮したスタンダードブレーキパッド。

DIXCEL(ディクセル) ブレーキパッド EXTRAspeed(ESタイプ) フロント用 20/09~ タンク / ルーミー M900A 1000 電動パーキングブレーキ無

¥7,040

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!