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BILSTEIN(ビルシュタイン) BSSキット VW ボーラ(FF)

¥177,465

理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整キット。構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。スポーツ走行性をフルに発揮させてくれる最高のパートナー。

BILSTEIN(ビルシュタイン) BSSキット VW ポロ(6N2)

¥177,465

理想のハンドリングを提供するレース直系のネジ式車高調整キット。構成するショートストロークダンパーは、よりスポーティなセッティングが施されています。スポーツ走行性をフルに発揮させてくれる最高のパートナー。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 06- アウディ TT (8J) FF

¥177,550

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 06- アウディ TT (8J) クワトロ

¥177,550

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 05- シトロエン C4

¥177,550

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) STEALTH (ステルス)車高調キット Basic Type-1 日産 シーマ Y33?

¥182,763

追求したのはコントロール性と快適な乗り心地。街乗りからサーキット走行まで適応しつつ、ストリートでの快適性を犠牲にしないBasicタイプ。反応はリニアで、コントロール性を追及したベーシックモデルとしてコストパフォーマンスにも優れ、かつハイオリティを実現した商品です。●フルタップ・全長調整式 ●倒立式ショック(ストラットサス) ●ピロアッパーマウント ●減衰力25段調整機能付 ●単筒式ショック ●ダストブーツ付 ●オーバーホール可能

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 93- フィアット Coupe

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 01- フィアット Stilo

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 01- フィアット Stilo

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 VW シロッコ

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 88- VW コラード

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 98- VW ルポ (6E)

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 94-99 VW ポロ (6N)

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 00- VW ポロ (6N2)

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 01- VW ポロ (9N)

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 VW ゴルフ1

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 79-93 VW ゴルフ1 カブリオ

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 83-91 VW ゴルフ2/ジェッタ2 (19#) FF

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 86-91 VW ゴルフ2/ジェッタ2 (19#) 4WD

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。

KW(カーヴェー) KWサスキットVersion1 91- VW ゴルフ3/ヴェント (1H) GLI/CLI

¥183,418

ローダウンによるシャープなスタイリングを実現。KW社の大規模な検証データと経験に基づき充分な快適性・安全性を確保しつつ、スポーツ走行でのコントロール性を考慮したKW社のエントリーモデルです。