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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) マツダ フレア ワゴン MM32S ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) マツダ フレア クロスオーバー MS31S ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) マツダ スクラム ワゴン/バン DG52V/W ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) マツダ スクラム ワゴン/バン DG62V/W ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) マツダ スクラム ワゴン/バン DG64V/W ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) マツダ スクラム ワゴン/バン DG17V/W ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) マツダ キャロル HB24S ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

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FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) 日産 モコ MG22S ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) 日産 モコ MG33S ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) 日産 ルークス 2WD ML21S ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) 日産 ルークス 4WD ML21S ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) 日産 NV100 クリッパーリオ DR17W ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) 日産 NV100 クリッパーリオ DR17V ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) スバル サンバー/サンバーディアス TV1・2/TW1・2/TT1・2 ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) スバル ヴィヴィオ KK3/KK4 ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) スバル ステラ RN1 ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) スバル ルクラ L455F ステルス 車高調 キット ミニ

¥105,763

高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立しながらもリーズナブルな価格を可能としたサスペンションシステムです。ピロボールアッパーマウントの採用によりリニアなステアリングの反応を実現。●高機能アッパーマウント ●全長調整式 ●減衰力25段調整 ●リアは車両により2タイプの設定

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) ホンダ ステップワゴン RK1/5 ステルス 車高調 キット ワゴン

¥105,763

高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立したワゴン用ベーシックモデルです。●フルタップ車高調・全長調整式●単筒式ショック●減衰力 25 段調整機能付●ダストブーツ付●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) ホンダ オデッセイ スタンダードタイプ RB1/RB2 ステルス 車高調 キット ワゴン

¥105,763

高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立したワゴン用ベーシックモデルです。●フルタップ車高調・全長調整式●単筒式ショック●減衰力 25 段調整機能付●ダストブーツ付●オーバーホール可能

FINAL KONNEXION(ファイナルコネクション) ホンダ オデッセイ スタンダードタイプ RB3/RB4 ステルス 車高調 キット ワゴン

¥105,763

高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。高性能はそのままに、高いレベルの乗り心地と美しいローダウンフォルムを実現。ストリートで求められる乗り心地と走行性能を両立したワゴン用ベーシックモデルです。●フルタップ車高調・全長調整式●単筒式ショック●減衰力 25 段調整機能付●ダストブーツ付●オーバーホール可能