¥148,733
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥148,733
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥150,235
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。
¥150,235
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。
¥152,113
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥152,240
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと減衰力調整式の高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップサスペンションキット。コンプリートセットはリフトアップに伴う各部の補正用デバイスをセットにしました。より快適な走行性能を実現しています。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、アシストキット、車高調整用レンチｘ2 車高：リフトアップ フロント20～60mm、リヤ50～60mm コイル線径(パイ)：フロント 16 リヤ 19”
¥152,240
商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと減衰力調整式の高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップサスペンションキット。コンプリートセットはリフトアップに伴う各部の補正用デバイスをセットにしました。より快適な走行性能を実現しています。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、車高調整式フロントダンパー、リヤダンパー、アシストキット
¥153,802
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥153,802
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥153,802
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥155,493
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
¥155,760
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと減衰力調整式の高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップサスペンションキット。コンプリートセットはリフトアップに伴う各部の補正用デバイスをセットにしました。より快適な走行性能を実現しています。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤラテラルロッド、アシストキット 車高：リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm コイル線径(パイ)：フロント 16.5 リヤ 16.5”
¥155,760
”商品概要：チタン配合材を使用したヘタリ保証付きのコイルスプリングと減衰力調整式の高性能ダンパーを組み合わせたリフトアップサスペンションキット。コンプリートセットはリフトアップに伴う各部の補正用デバイスをセットにしました。より快適な走行性能を実現しています。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤラテラルロッド、アシストキット 車高：リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm コイル線径(パイ)：フロント 16.5 リヤ 16”
¥155,760
”商品概要：チタン配合50㎜リフトアップサスペンション・4段調整ダンパー・アシストキット(補正デバイス)・調整式ラテラルロッドを組み合わせた「コンプリートセット」。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤラテラルロッド、アシストキット 車高：リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm コイル線径(パイ)：フロント 16 リヤ 15 コイルバネレート：フロント111N/mm、リヤ26.5N/mm”
¥155,760
”商品概要：チタン配合50㎜リフトアップサスペンション・4段調整ダンパー・アシストキット(補正デバイス)・調整式ラテラルロッドを組み合わせた「コンプリートセット」。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤラテラルロッド、アシストキット 車高：リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm コイル線径(パイ)：フロント 16.5 リヤ 15 コイルバネレート：フロント125N/mm、リヤ26.5N/mm”
¥155,760
”商品概要：チタン配合50㎜リフトアップサスペンション・4段調整ダンパー・アシストキット(補正デバイス)・調整式ラテラルロッドを組み合わせた「コンプリートセット」。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤラテラルロッド、アシストキット 車高：リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm コイル線径(パイ)：フロント 16 リヤ 14.5 コイルバネレート：フロント111N/mm、リヤ24.5N/mm”
¥155,760
”商品概要：チタン配合50㎜リフトアップサスペンション・4段調整ダンパー・アシストキット(補正デバイス)・調整式ラテラルロッドを組み合わせた「コンプリートセット」。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤラテラルロッド、アシストキット 車高：リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm コイル線径(パイ)：フロント 17 リヤ 14.5 コイルバネレート：フロント125N/mm、リヤ24.5N/mm”
¥155,760
”商品概要：チタン配合50㎜リフトアップサスペンション・4段調整ダンパー・アシストキット(補正デバイス)・調整式ラテラルロッドを組み合わせた「コンプリートセット」。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤラテラルロッド、アシストキット 車高：リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm コイル線径(パイ)：フロント 16 リヤ 14.5 コイルバネレート：フロント111N/mm、リヤ24.5N/mm”
¥155,760
”商品概要：チタン配合50㎜リフトアップサスペンション・4段調整ダンパー・アシストキット(補正デバイス)・調整式ラテラルロッドを組み合わせた「コンプリートセット」。 商品内容：フロントコイルスプリング、リヤコイルスプリング、フロントダンパー、リヤダンパー、リヤラテラルロッド、アシストキット 車高：リフトアップ フロント約50mm、リヤ約50mm コイル線径(パイ)：フロント 17 リヤ 14.5”
¥156,338
走行安定性と快適性を両立させたサスペンションキット。究極のストリートスポーツKITとしてスポーツハンドリング性能と乗り心地を追求しました。国産車用はCリングによる車高調整システムを搭載（ストラット車は除く）
