¥93,060
■長時間ドライブに適したコンフォートシートのスタンダードモデル ■バランスのよいデザインが、はじめてスポーツシートを購入する方に人気の理由 ■背中があたるセンターは通気性のよいメッシュ地を採用し不快な蒸れも防止
¥96,030
■別売アームレストを装着可能にした長時間ドライブに適したコンフォートシートのスタンダードモデル ■バランスのよいデザインが、はじめてスポーツシートを購入する方に人気の理由 ■簡単に専用アームレストを装着できるネジ加工
¥108,900
■ストリームデザインを採用した2シーター専用フルバケットシート ■BRIDEシートレールとの組み合わせにより車検対応 ■身長の高いドライバーにもヘッドクリアランスを確保 ■究極のロードライビングポジションを可能にするLOWMAXシステム採用 ■セミモノコック構造のヒップサイドによりシートバック剛性がアップ
¥129,360
■長時間ドライブに適したコンフォートシートのプレミアムモデル ■バランスのよいデザインが、はじめてスポーツシートを購入する方に人気の理由 ■話題の新素材プロテインレザーを採用
¥162,800
バックシェルにヴィーナス・カラーを採用した限定モデル、ストラディア2・ジャパン・ヴィーナス。
¥177,657
ブリッド初のリクライニング機構とローマックス・システムを装備したフルバケットシート、ガイアス2。
¥177,657
ブリッド初のリクライニング機構とローマックス・システムを装備したフルバケットシート、ガイアス2。
¥177,657
ブリッド初のリクライニング機構とローマックス・システムを装備したフルバケットシート、ガイアス2。
¥177,657
ブリッド初のリクライニング機構とローマックス・システムを装備したフルバケットシート、ガイアス2。
¥177,657
アルミフレームとモノコック仕様スーパーラミド製シェルの採用により、軽量化と高剛性、高強度化を実現。有段リクライニング機構を搭載したハイパーモデル。ガイアス2のJAPANバージョン、ガイアス2ジャパン。
¥177,657
リクライニング機構とローマックス・システムを装備し、ガイアスの乗降性を高めた新たなるロードゴーイングモデル、ストラディア2。
¥177,657
リクライニング機構とローマックス・システムを装備し、ガイアスの乗降性を高めた新たなるロードゴーイングモデル、ストラディア2。
¥177,657
リクライニング機構とローマックス・システムを装備し、ガイアスの乗降性を高めた新たなるロードゴーイングモデル、ストラディア2。
¥177,657
ガイアス2ジャパンの基本性能はそのままに乗降性を高め有段リクライニング機構を搭載した、ストラディア2ジャパン。
¥177,657
ブリッド初のリクライニング機構とローマックス・システムを装備した、フルバケットシート、ガイアス2。ロークッションはハンドルと膝のクリアランスの少ない車種のために、膝部のクッションをスタンダードよりも低くしたモデルです。
¥177,657
ブリッド初のリクライニング機構とローマックス・システムを装備した、フルバケットシート、ガイアス2。ロークッションはハンドルと膝のクリアランスの少ない車種のために、膝部のクッションをスタンダードよりも低くしたモデルです。
¥177,657
ブリッド初のリクライニング機構とローマックス・システムを装備した、フルバケットシート、ガイアス2。ロークッションはハンドルと膝のクリアランスの少ない車種のために、膝部のクッションをスタンダードよりも低くしたモデルです。
¥177,657
ブリッド初のリクライニング機構とローマックス・システムを装備した、フルバケットシート、ガイアス2。ロークッションはハンドルと膝のクリアランスの少ない車種のために、膝部のクッションをスタンダードよりも低くしたモデルです。
¥177,657
アルミフレームとモノコック仕様スーパーラミド製シェルの採用により、軽量化と高剛性、高強度化を実現。有段リクライニング機構を搭載したハイパーモデル。ガイアス2のJAPANバージョン、ガイアス2ジャパン。
¥177,657
リクライニング機構とローマックス・システムを装備し、ガイアスの乗降性を高めた新たなるロードゴーイングモデル、ストラディア2。ロークッションはハンドルと膝のクリアランスの少ない車種のために、膝部のクッションをスタンダードよりも低くしたモデルです。
