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RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-C3(銅3層) BG8Z ファミリア A/T車 (BP)

¥139,244

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。風量が少ない低速域でも優れた放熱量を発揮。チューンド・エンジンでも余裕を持って優れた冷却性能を発揮します。 コア厚:41㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) ZZW30 MR-S M/T車 (1ZZ-FE)

¥144,045

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-C3(銅3層) HP10 プリメーラ M/T車 (SR18DE/SR20DE)

¥156,529

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。風量が少ない低速域でも優れた放熱量を発揮。チューンド・エンジンでも余裕を持って優れた冷却性能を発揮します。 コア厚:41㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) NCP13 ヴィッツ M/T車 (2NZ)

¥157,490

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) HP10 プリメーラ M/T車 (SR18DE/SR20DE)

¥166,133

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-C3(銅3層) HP10 プリメーラ A/T車 (SR18DE/SR20DE)

¥168,053

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 二層タイプより、さらに増した水流量と放熱量はハードな走りでも十分対応できます。風量が少ない低速域でも優れた放熱量を発揮。チューンド・エンジンでも余裕を持って優れた冷却性能を発揮します。 コア厚:41㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) ST183 セリカ M/T車 (3S-GE)

¥169,013

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) ST185 セリカ M/T車 (3S-GTE)

¥169,013

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) HP11 プリメーラ M/T車 (SR18DE/SR20DE)

¥172,855

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) AE101 レビン/トレノ M/T車 (4A-GEU)

¥173,816

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) AE111 レビン/トレノ M/T車 (4A-GEU)

¥173,816

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) AP1 S2000 M/T車 (F20C)

¥173,816

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) BG8Z ファミリア M/T車 (BP)

¥174,775

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) Z32 フェアレディZ M/T車 (VG30DE)

¥179,578

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) EC5W レグナム M/T車 (6A13T)

¥179,578

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) EC5W ギャラン M/T車 (6A13T)

¥179,578

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) JZZ30 ソアラ M/T車 (1JZ-GTE)

¥187,259

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)

RACING GEAR(レーシングギア) パワーラヂエター TYPE-A2(アルミ幅広) JCESE コスモ M/T車 (20B)

¥196,863

レースから培われた先進のテクノロジーを集結した高効率冷却装置「パワーラヂエター」 軽量のアルミ材を用いることでフロントのオーバーハングにかかる荷重を低減させながら、より高い冷却効果を可能にしています。スポーツ派にぴったりの贅沢な最上級ラヂエターです。 コア厚:53㎜(一部車種を除く)