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NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/6~ スペーシア/カスタム MK42S ■エンジン:R06A (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/7~ ピクシス メガ LA700A/LA710A ■エンジン:KF (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/8~ ワゴンR/スティングレー MH34S ■エンジン:R06A (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/8~ ワゴンR/スティングレー MH44S ■エンジン:R06A (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2016/12~ シフォン/カスタム LA600F/LA610F ■エンジン:KF (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2016/6~ ハイゼットキャディー LA700V/LA710V ■エンジン:KF (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2016/8~ ピクシス ジョイ LA250A/LA260A ■エンジン:KF (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ H27.9~ キャスト LA250S/LA260S ■エンジン:KF (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2003/12~2010/3 R2 RC1/RC2 ■エンジン:EN07 (DOHC) ■排気量:660 4本セット

¥6,733

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2005/1~2010/3 R1 RJ1/RJ2 ■エンジン:EN07 (DOHC) ■排気量:660 4本セット

¥6,733

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2006/6~2011/5 ステラ/カスタム RN1/2 ■エンジン:EN07 ■排気量:660 4本セット

¥6,733

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2000/11~2003/12 トリビュート EPEW ■エンジン:YF ■排気量:2000 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 2000/11~2003/12 トリビュート EPEW ■エンジン:YF ■排気量:2000 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1991/7~1993/9 アコード CB3/CB4 (TCS車) ■エンジン:F20A (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1991/7~1993/9 アコード CB3/CB4 (TCS車) ■エンジン:F20A (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1991/7~1993/9 アスコット CB3/CB4 (TCS車) ■エンジン:F20A (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1991/7~1993/9 アスコット CB3/CB4 (TCS車) ■エンジン:F20A (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1997/11~2002/9 アスカ CJ2 ■エンジン:F18B (VTEC) ■排気量:1800 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1997/11~2002/9 アスカ CJ2 ■エンジン:F18B (VTEC) ■排気量:1800 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1997/11~2002/9 アスカ CJ3 ■エンジン:F20B (VTEC) ■排気量:2000 4本セット

¥6,733

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!