自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文

Quick Seach 絞り込み検索

検索結果:25520

キーワードで検索

車種で絞り込み

カテゴリで絞り込み

並べ替え

QUICKコマンド


▼ 絞り込み検索の使い方
前へ | 874 | 875 | 876 | 877 | 878 | 879 | 880 | 881 | 882 | 次へ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/12~ ステラ/カスタム LA150F/LA160F ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/12~ ハイゼット S321V/S331V ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/12~ ムーヴ/カスタム LA150S/LA160S ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/12~2015/4 サンバー S321Q/331Q ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/2~ eKスペース/カスタム B11A ■エンジン:3B20 (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/2~ デイズルークス/ハイウェイスター B21A ■エンジン:3B20 (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/7~ ピクシス エポック LA300A/LA310A ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/7~ プレオプラス LA300F/LA310F ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/7~ ミライース LA300S/LA310S ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/9~ サンバー S500J/510J ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/9~ ハイゼット S500P/S510P ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/9~ ピクシス トラック S500U/S510U ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/4~ サンバー S321B/331B ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/4~ サンバー S321Q/331Q ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/4~ ハイゼット S321W/S331W ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/4~ ピクシス バン S321M/S331M ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/7~ ピクシス メガ LA700A/LA710A ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2016/12~ シフォン/カスタム LA600F/LA610F ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2016/6~ ハイゼットキャディー LA700V/LA710V ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2016/8~ ピクシス ジョイ LA250A/LA260A ■エンジン:KF (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,733

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ