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TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/12~1989/10 レーザー BF5VF ■エンジン:E5 ■排気量:1500 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/5~1990/3 ジェミニ JT150 ■エンジン:4XC1 ■排気量:1500 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/6~1989/10 ビガー CA1 ■エンジン:A18A ■排気量:1800 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/6~1989/9 アコード CA1 ■エンジン:A18A ■排気量:1800 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/8~1987/8 カリーナED ST160 ■エンジン:1S-ELU ■排気量:1800 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/8~1987/8 セリカ ST160 ■エンジン:1S-ELU ■排気量:1800 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1972~1975/9 ファスター KB20 ■エンジン:G161 ■排気量:1600 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/9~1988/3 サニー B12 ■エンジン:E13S ■排気量:1300 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/9~1991/6 バネット/ラルゴ(コーチ) KPC22/KPJC22 ■エンジン:A15 ■排気量:1500 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1985/9~1994/3 バネット/ラルゴ(バン・トラック) VPJC22 (バン) ■エンジン:A15 ■排気量:1500 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1986/10~1988/9 ラングレー MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15 ■排気量:1500 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1986/10~1988/9 リベルタビラ MN10/HN12/BHN13/BHNN13 ■エンジン:E15 ■排気量:1500 4本セット

¥6,630

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2003/4~2013/4 RX-8 SE3P ■エンジン:13B-MSP (ロータリー) ■排気量:1300 ※T側 2本セット

¥6,677

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 2003/4~2013/4 RX-8 SE3P ■エンジン:13B-MSP (ロータリー) ■排気量:1300 ※T側 2本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2013/7~2014/4 ワゴンR/スティングレー MH34S ■エンジン:R06A (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,679

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/6~1989/10 ビガー CA2 ■エンジン:B18A ■排気量:1800 4本セット

¥6,733

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/6~1989/9 アコード CA2 ■エンジン:B18A ■排気量:1800 4本セット

¥6,733

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/8~1987/12 コロナ AT160 ■エンジン:4A-GELU ■排気量:1600 4本セット

¥6,733

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/8~1987/8 セリカ AT160 ■エンジン:4A-GELU ■排気量:1600 4本セット

¥6,733

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/8~1988/5 カリーナ AT160 ■エンジン:4A-GELU ■排気量:1600 4本セット

¥6,733

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。