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NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1995/6~2000/7 GTO Z15A/Z16A ■エンジン:6G72 (ターボ) ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MS851362

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1995/6~2000/7 GTO Z16A ■エンジン:6G72 ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MS851336

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1995/6~2000/7 GTO Z16A ■エンジン:6G72 ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MS851362

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1995/8~1998/10 ムーヴ/カスタム L600S ■エンジン:EF-GL (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1996/1~1997/1 ハイゼット S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W ・S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W ■エンジン:EF-GS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1996/1~1997/1 ハイゼット S100C/S100CT/S100P/S100V/S100W ・S110C/S110CT/S110P/S110V/S110W ■エンジン:EF-ZS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1996/1~1997/1 ハイゼットアトレー S120V/S130V ■エンジン:EF-GS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1996/1~1997/1 ハイゼットアトレー S120V/S130V ■エンジン:EF-ZS (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1996/8~1998/8 レグナム EA4W/EC4W ■エンジン:6A12 ■排気量:2000 3本セット ※純正品番:MD313443

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1996/8~1998/8 レグナム EA4W/EC4W ■エンジン:6A12 ■排気量:2000 3本セット ※純正品番:MS851358

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1996/8~1998/8 レグナム EA5W/EC5W ■エンジン:6A13 ■排気量:2500 3本セット ※純正品番:MD313443

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1996/8~1998/8 レグナム EA5W/EC5W ■エンジン:6A13 ■排気量:2500 3本セット ※純正品番:MS851358

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1997/1~1999/1 ハイゼットアトレー S120V/S130V ■エンジン:EF-RS (ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1997/10~2002/10 ディアマンテ F36W (ワゴン) ■エンジン:6G72 ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MD313443

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1997/10~2002/10 ディアマンテ F36W (ワゴン) ■エンジン:6G72 ■排気量:3000 3本セット ※純正品番:MS851358

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1997/4~1998/10 ライフ JA4 ■エンジン:E07A ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2002/1 Z PA1 ■エンジン:E07Z ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2002/10 ムーヴ/カスタム L900S/L910S ■エンジン:EF-SE ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2002/12 ミラ/カスタム L700S/L710S/L700V/L710V ■エンジン:EF-SE ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 1998/10~2003/9 ライフ JB1/JB2 ■エンジン:E07Z ■排気量:660 3本セット

¥6,452

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ