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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1987/8~1989/8 カローラ/セレス/レビン/FX EE96V/EE106V ■エンジン:2E-LJ ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1971/6~1976/2 コンソルテ EP31/EP42/EP47 ■エンジン:3K ■排気量:1200 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1987/8~1991/6 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ EE96V/EE106V ■エンジン:2E ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1987/8~1993/9 ダイナ YY51 ■エンジン:2Y ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1987/8~1993/9 トヨエース YY51 ■エンジン:2Y ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1967/2~1971/1 サニートラック B20 ■エンジン:A10 ■排気量:1000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1971/6~1979/12 タイタン EVB12/EVD13/EVD43 ■エンジン:VA ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1971/7~1974/12 ローレル 30系/130系 ■エンジン:G20 ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/10~1990/6 アトラス PGF22/PH40 ■エンジン:Z20/S ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/10~1992/1 アトラス BF22/BGF22 ■エンジン:Z16 ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/11~1990/6 コンドル(日産ディーゼル) PH40 ■エンジン:Z20 ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1971/7~1975/11 グランドファミリア STC ■エンジン:TC ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/11~1994/3 バネット/ラルゴ(バン・トラック) JC22 (トラック) ■エンジン:A12S ■排気量:1200 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/11~1994/3 バネット/ラルゴ(バン・トラック) PJC22 (トラック/ MT車/ 触媒無) ■エンジン:A15S ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/12~1993/2 マークII YX76V ■エンジン:2Y-J ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1971/8~1973/5 ギャラン14L A54/A54V ■エンジン:4G33 ■排気量:1400 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1971/8~1975/11 トヨエース RY10/RY12/RY12V/RY14 ■エンジン:12R ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/5~1989/7 カリーナ ET176V ■エンジン:3E ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/5~1990/8 エスクード TA01V/TA01W/TA01R ■エンジン:G16A ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/8~1991/12 デルタワイド YB25V ■エンジン:2Y-J ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。