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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/11~1996/9 インプレッサ GC4/GF3/GF4 ■エンジン:EJ16 (DOHC) ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/11~1996/9 クレスタ SX90 ■エンジン:4S-FE ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/11~1996/9 チェイサー SX90 ■エンジン:4S-FE ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/11~1996/9 マークII SX90 ■エンジン:4S-FE ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/11~1998/3 ドマーニ MA4/MA6 ■エンジン:ZC ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/11~2000/8 インプレッサ GC1/GC2/GF1/GF2 ■エンジン:EJ15 ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/11~2000/8 インプレッサ GC6/GF5/GF6/GFA ■エンジン:EJ18 ■排気量:1800 4本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/2~1994/6 ファミリア BG8Z ■エンジン:BPB (ターボ) ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/2~1996/1 コロナ ST190/ST190Y ■エンジン:4S-FE ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/2~1996/1 コロナ ST191/ST195 ■エンジン:3S-FE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/3~1994/3 ヴィヴィオ KK3/4/KY3 ■エンジン:EN07 (EMPi) ■排気量:660 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/3~1995/9 CR-X EG2 ■エンジン:B16A ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/5~1993/10 レガシィ BF7/BFB ■エンジン:EJ22 ■排気量:2200 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/6~1993/10 レガシィ BC4/BC5/BCA/BCL/BCM/BF5/BFA ■エンジン:EJ20 (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/8~1996/8 カリーナ AT190 ■エンジン:4A-FE ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/8~1996/8 カリーナ ST190 ■エンジン:4S-FE ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/8~1996/8 カリーナ ST195 ■エンジン:3S-FE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/8~1997/11 カペラワゴン/カーゴ GV8W ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1992/8~1997/11 テルスターワゴン GV8WF ■エンジン:F8 ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1993/1~2000/3 シャレード G200S ■エンジン:HC-E ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。