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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1989/6~1990/2 レックス KH1/KH2 ■エンジン:EN05 ■排気量:550 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1989/6~1990/2 レックスコンビ KP1/KP2 ■エンジン:EN05 ■排気量:550 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1989/7~1997/8 アプローズ A101S/A111S ■エンジン:HD-E ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1989/7~1997/8 アプローズ A101S/A111S ■エンジン:HD-F ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1989/8~1994/6 ファミリア BG8R/BG8Z ■エンジン:BP (ターボ) ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1989/9~1991/9 シビック/フェリオ EF9 ■エンジン:B16A (DOHC) ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1989/9~1992/2 CR-X EF8 ■エンジン:B16A ■排気量:1600 4本セット

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イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1989/9~1993/9 ロードスター(ユーノス/マツダ) NA6CE ■エンジン:B6-ZE (DOHC) ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/10~1993/1 アベニール/サリュー PW10/PNW10 ■エンジン:SR20DE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/10~1997/11 カペラワゴン/カーゴ GVER/GVEW ■エンジン:FE-DE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/2~1994/9 プリメーラ HP10/HNP10 ■エンジン:SR20DE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/3~1992/3 ペルソナ MA8P ■エンジン:F8-DE (DOHC) ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/3~1992/3 ペルソナ MAEP ■エンジン:FE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/3~1992/3 レックス KH3/KH4/KP3/KP4 ■エンジン:EN07 (EMPi) ■排気量:660 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/3~1993/8 ジェミニ JT191F/JT191S ■エンジン:4XE1-W ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/3~1995/11 セラ EXY10 ■エンジン:5E-FHE ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/5~1993/9 PAネロ JT191F/JT191S ■エンジン:4XE1 ■排気量:1600 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/6~1992/6 プレセア HR10 ■エンジン:SR20DE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/6~1994/3 アスカ BCK ■エンジン:EJ18 ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1990/6~1994/3 アスカ BCM/BCL ■エンジン:EJ20 (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。