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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/12~1999/7 コルサ EL53/EL55 ■エンジン:5E-FE ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/12~1999/7 サイノス EL52 ■エンジン:4E-FE ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/12~1999/7 スターレット EP91/EP95 ■エンジン:4E-FE ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/12~1999/7 ターセル EL51 ■エンジン:4E-FE ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/12~1999/7 ターセル EL53/EL55 ■エンジン:5E-FE ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/12~2000/5 プリウス NHW10 ハイブリッド ■エンジン:1NZ-FXE ■排気量:1500 4本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/2~1999/1 ジェミニ MJ4 ■エンジン:D15B ■排気量:1500 4本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/2~2001/1 プリメーラ FHP11 ■エンジン:SR20DE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/3~2007/7 コースター HZB50 ハイブリッド ■エンジン:5E-FE ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/4~1998/8 ハイエースレジアス RCH41W/RCH47W ■エンジン:3RZ-FE ■排気量:2700 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/4~2000/8 カローラ/セレス/レビン/FX EE102V/EE111 ■エンジン:4E-FE ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/4~2000/8 カローラ/セレス/レビン/FX EE103V/EE104G ■エンジン:5E-FE ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/4~2000/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ EE102V/EE111 ■エンジン:4E-FE ■排気量:1300 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/4~2000/8 スプリンター/スプリンターマリノ/スプリンタートレノ EE103V/EE104G ■エンジン:5E-FE ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/5~2003/5 ラウム EXZ10/EXZ15 ■エンジン:5E-FE ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/7~2000/1 フォレスター SF5 ■エンジン:EJ20 ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/7~2001/5 カローラスパシオ AE115N ■エンジン:7A-FE ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

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NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/8~2002/9 カルディナ ET196V ■エンジン:5E-FE ■排気量:1500 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/9~1998/9 プリメーラワゴン WP11 ■エンジン:SR18DE ■排気量:1800 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1997/9~2001/1 プリメーラワゴン WHP11/WHNP11 ■エンジン:SR20DE ■排気量:2000 4本セット

¥5,984

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。