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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1991/9~1996/11 プレリュード BA8/BA9 ■エンジン:F22B (DOHC) ■排気量:2200 4本セット

¥4,260

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1991/9~1996/11 プレリュード BA8/BA9 ■エンジン:F22B (DOHC) ■排気量:2200 4本セット

¥4,260

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1992/3~1997/9 アスコットイノーバ CB3/CB4 ■エンジン:F20A ■排気量:2000 4本セット

¥4,260

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1992/3~1997/9 アスコットイノーバ CB3/CB4 ■エンジン:F20A ■排気量:2000 4本セット

¥4,260

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1992/3~1997/9 アスコットイノーバ CB3/CB4 ■エンジン:F20A (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

¥4,260

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1992/3~1997/9 アスコットイノーバ CB3/CB4 ■エンジン:F20A (DOHC) ■排気量:2000 4本セット

¥4,260

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1992/3~1997/9 アスコットイノーバ CC4/CC5 (除くTCS車) ■エンジン:H23A (DOHC) ■排気量:2300 4本セット

¥4,260

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¥4,260

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1994/3~1997/9 アコード CD8 (クーペ) ■エンジン:H22A (VTEC) ■排気量:2200 4本セット

¥4,260

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¥4,260

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1996/11~2001/4 プレリュード BB5 ■エンジン:F22B (SOHC) ■排気量:2200 4本セット

¥4,260

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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1996/11~2001/4 プレリュード BB5/BB7 ■エンジン:F22B (DOHC) ■排気量:2200 4本セット

¥4,260

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 1996/11~2001/4 プレリュード BB5/BB7 ■エンジン:F22B (DOHC) ■排気量:2200 4本セット

¥4,260

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/2~1990/3 トゥデイ JA1/JW2 ■エンジン:E05A ■排気量:550 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/2~1990/3 トゥデイ JA1/JW2 ■エンジン:E05A (PGM-FI) ■排気量:550 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/5~1990/3 アクティ HA1/HA2/HH1/HH2 ■エンジン:E05A ■排気量:550 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1988/5~1990/3 ストリート HA1/HA2/HH1/HH2 ■エンジン:E05A ■排気量:550 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1998/2~2000/5 ストーリア M100S/M110S ■エンジン:EJ-DE (DOHC) ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムIXプラグ 1998/9~2000/5 デュエット M100A/M110A ■エンジン:EJ-DE ■排気量:1000 3本セット

¥4,488

イリジウムIXプラグは、一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損を改良した高性能プラグです。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。