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NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2012/7~ プラウディア BY51 ■エンジン:VQ25HR ■排気量:2500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/2~ スカイライン HNV37/HV37 (ハイブリッド) ■エンジン:VQ35HR ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2007/10~2009/9 アウトランダー CW6W ■エンジン:6B31 ■排気量:3000 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2005/8~2009/11 フーガ GY50 ■エンジン:VK45DE ■排気量:4500 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2009/5~ ランドクルーザー URJ202W ■エンジン:1UR-FE ■排気量:4600 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2015/9~ レクサス LX URJ201W ■エンジン:3UR-FE ■排気量:5700 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2009/2~2014/3 インサイト ZE2 (ハイブリッド) ■エンジン:LDA (SOHC・i-VTEC・IMA) ■排気量:1300 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2010/10~ フィット GP1 (ハイブリッド) ■エンジン:LDA (SOHC・i-VTEC・IMA) ■排気量:1300 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2011/10~2016/9 フリード GP3 (ハイブリッド) ■エンジン:LEA (SOHC・i-VTEC・IMA) ■排気量:1500 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2011/10~2016/9 フリードスパイク GP3 (ハイブリッド) ■エンジン:LEA (SOHC・i-VTEC・IMA) ■排気量:1500 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2011/6~2015/3 フィットシャトル GP2 (ハイブリッド) ■エンジン:LDA (SOHC・i-VTEC・IMA) ■排気量:1300 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2003/10~2010/8 プレジデント PGF50 ■エンジン:VK45DE ■排気量:4500 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2003/11~2010/8 シーマ GNF50 ■エンジン:VK45DE ■排気量:4500 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 2003/8~2010/8 シーマ GF50 ■エンジン:VK45DE ■排気量:4500 8本セット

¥13,537

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2003/12~2008/2 クラウン/マジェスタ GRS180/GRS181 ■エンジン:4GR-FSE (D-4) ■排気量:2500 6本セット

¥14,025

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2003/12~2008/2 クラウン/マジェスタ GRS182/GRS183 ■エンジン:3GR-FSE (D-4) ■排気量:3000 6本セット

¥14,025

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2004/11~2009/10 マークX GRX120/GRX125 ■エンジン:4GR-FSE (D-4) ■排気量:2500 6本セット

¥14,025

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2004/11~2009/10 マークX GRX121 ■エンジン:3GR-FSE (D-4) ■排気量:3000 6本セット

¥14,025

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2005/10~2008/2 クラウン/マジェスタ GRS184 ■エンジン:2GR-FSE (D-4) ■排気量:3500 6本セット

¥14,025

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2005/8~2012/1 レクサス GS GRS191/GRS196 ■エンジン:2GR-FSE (D-4) ■排気量:3500 6本セット

¥14,025

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。