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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2001/12~2004/10 セドリック HY34 ■エンジン:VQ30DD (NEO-Di) ■排気量:3000 6本セット

¥13,464

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 2001/12~2004/10 セドリック HY34 ■エンジン:VQ30DD (NEO-Di) ■排気量:3000 6本セット

¥13,464

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2001/6~2004/11 スカイライン HV35 ■エンジン:VQ30DD (NEO-Di) ■排気量:3000 6本セット

¥13,464

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 2001/6~2004/11 スカイライン HV35 ■エンジン:VQ30DD (NEO-Di) ■排気量:3000 6本セット

¥13,464

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2000/10~2002/9 フィリー JAPE50/JAPWE50 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2000/8~2002/5 エルグランド APE50/APWE50 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2001/10~2007/6 ステージア M35/NM35 ■エンジン:VQ25DD (NEO-Di) ■排気量:2500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2001/12~2004/10 グロリア MY34 ■エンジン:VQ25DD (NEO-Di) ■排気量:2500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2001/12~2004/10 セドリック MY34 ■エンジン:VQ25DD (NEO-Di) ■排気量:2500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2001/6~2006/10 スカイライン V35/NV35 ■エンジン:VQ25DD (NEO-Di) ■排気量:2500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2002/11~2007/6 サファリ WFGY61 ■エンジン:TB48DE ■排気量:4800 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2002/2~2006/10 スカイライン PV35 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2002/5~2010/8 エルグランド E51/NE51 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2002/7~2007/1 フェアレディZ Z33 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2003/1~2006/10 スカイライン CPV35 (クーペ) ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

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■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2003/10~2007/1 フェアレディZ HZ33 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2003/2~2008/6 ティアナ J31 ■エンジン:VQ23DE ■排気量:2300 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2003/2~2008/6 ティアナ PJ31 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2003/7~2006/5 プレサージュ PU31/PNU31 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2004/10~2007/12 フーガ PY50/PNY50 ■エンジン:VQ35DE ■排気量:3500 6本セット

¥13,464

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ