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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/10~1985/8 ブルーバード U11 ■エンジン:CA18E ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/8~1985/8 スカイライン FJR30 ■エンジン:CA18E ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/8~1988/5 ガゼール JS12 ■エンジン:CA18E ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/8~1988/5 シルビア JS12 ■エンジン:CA18E ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/10~1988/4 オースター PT12 ■エンジン:CA18i ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/10~1988/4 オースター T12 ■エンジン:CA16S ■排気量:1600 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/6~1987/6 グロリア NY30 ■エンジン:CA20S ■排気量:2000 8本セット

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/6~1987/6 セドリック NY30 ■エンジン:CA20S ■排気量:2000 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1986/5~1992/1 バネット/ラルゴ(コーチ) KHGC22/KHGNC22 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1986/6~1988/1 スタンザ PT12 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1988/9~1995/8 プレーリー M11/NM11 ■エンジン:CA20S ■排気量:2000 8本セット

¥13,464

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1989/11~1990/5 ブルーバード WU11 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1992/1~1993/4 バネット/ラルゴ(コーチ) KHGC22/KHGNC22 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/10~1987/9 ブルーバード U11/WU11 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/8~1988/5 ガゼール S12 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1983/8~1988/5 シルビア S12 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1985/10~1988/1 オースター PT12 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥13,464

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1990/10~1993/4 プレジデント JG50/JHG50/PG50/PHG50 ■エンジン:VH45DE ■排気量:4500 8本セット

¥13,464

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1991/8~1996/6 シーマ FGY32/FGDY32/FGNY32 ■エンジン:VH41DE ■排気量:4100 8本セット

¥13,464

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1992/6~1996/3 レパード JGBY32 ■エンジン:VH41DE ■排気量:4100 8本セット

¥13,464

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。