自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文

Quick Seach 絞り込み検索

検索結果:25520

キーワードで検索

車種で絞り込み

カテゴリで絞り込み

並べ替え

QUICKコマンド


▼ 絞り込み検索の使い方
前へ | 1225 | 1226 | 1227 | 1228 | 1229 | 1230 | 1231 | 1232 | 1233 | 次へ

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/6~1999/6 セドリック MY33 ■エンジン:VQ25DE ■排気量:2500 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/6~2003/1 ローレル GC35/GCC35 ■エンジン:RB25DET (ターボ) ■排気量:2500 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/6~2003/1 ローレル GC35/GNC35 ■エンジン:RB25DE ■排気量:2500 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/6~2003/1 ローレル HC35 ■エンジン:RB20DE ■排気量:2000 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/6~2003/2 セフィーロワゴン WA32 ■エンジン:VQ20DE ■排気量:2000 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/6~2003/2 セフィーロワゴン WPA32 ■エンジン:VQ25DE ■排気量:2500 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/8~2000/7 アリスト JZS160 ■エンジン:2JZ-GE ■排気量:3000 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/8~2001/10 ステージア WHC34 ■エンジン:RB20DE ■排気量:2000 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/8~2001/4 ソアラ JZZ31 ■エンジン:2JZ-GE ■排気量:3000 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ プロ・プラチナ 熱価8番 1997/8~2002/5 グランビア VCH10W/VCH16W/VCH22K/VCH28K ■エンジン:5VZ-FE ■排気量:3400 6本セット

¥12,186

高融点素材であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性の0.6mmの中心電極を採用しました。外側電極にはプラチナを使用し、各断面のスラント(斜方)タイプの形状を採用し多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプです。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1985/10~1988/1 オースター PT12 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1985/6~1987/6 グロリア NY30 ■エンジン:CA20S ■排気量:2000 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1985/6~1987/6 セドリック NY30 ■エンジン:CA20S ■排気量:2000 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1986/5~1992/1 バネット/ラルゴ(コーチ) KHGC22/KHGNC22 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1986/6~1988/1 スタンザ PT12 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1988/9~1995/8 プレーリー M11/NM11 ■エンジン:CA20S ■排気量:2000 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1989/11~1990/5 ブルーバード WU11 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1992/1~1993/4 バネット/ラルゴ(コーチ) KHGC22/KHGNC22 ■エンジン:CA18ET (ターボ) ■排気量:1800 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1983/10~1985/8 ブルーバード U11 ■エンジン:CA18E ■排気量:1800 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) GReddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1983/8~1985/8 スカイライン FJR30 ■エンジン:CA18E ■排気量:1800 8本セット

¥12,336

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。