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柿本改(カキモト) マフラー H11309 GT1.0Z Racing シビック (GF-EK9 98/9_M/C後) 98/9-00/9 FF 5MT

¥79,200

GT1.0Zの1.0は1.0mm厚パイプを、Zは究極・最終(もうこれ以上ない)、そして世界最軽量マフラーを意味する。もっと軽く!もっと速く!もっとメカニカルに!チューニングカーの性能を最大限に引き出す、GT1.0Z Racing。

柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 97/2~02/2 SF5 フォレスター ターボ

¥79,200

レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー&内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル。JASMA基準(平成10年度)に適合しているので、安心してストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しんで頂ける。

柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 01/7~07/2 DC5 インテグラ タイプR

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 01/2~05/3 CT9A ランサーエボリューション7/8/8MR

¥79,200

レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー&内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル。JASMA基準(平成10年度)に適合しているので、安心してストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しんで頂ける。

柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 05/3~07/10 CT9A ランサーエボリューション9/9MR

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 93/10~99/1 (C)S14 シルビア 2.0Lターボ

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 93/10~99/1 S14 シルビア 2.0L

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 99/1~02/8 S15 シルビア スペックR

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 98/5~01/6 ER34 スカイライン 25GT 2ドア

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 99/1~02/8 S15 シルビア スペックS

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 03/1~ CPV35 スカイラインクーペ 350GT

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 91/5~01/4 JZZ30 ソアラ 2.5GTツインターボ/2.5GT-T

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 93/5~02/8 JZA80 スープラ 3.0L

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 95/5~00/7 AE111 レビン/トレノ BZ-G/BZ-R

¥79,200

レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー&内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル。JASMA基準(平成10年度)に適合しているので、安心してストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しんで頂ける。

柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 83/5~87/5 AE86 レビン/トレノ 16V

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 99/10~ ZZW30 MR-S

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 99/9~06/4 ZZT231 セリカ SS2

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 02/5~08/2 GY3W アテンザスポーツワゴン (2WD/4WD)

¥79,200

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 02/5~08/2 GG3S アテンザスポーツ

¥79,200

レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー&内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル。JASMA基準(平成10年度)に適合しているので、安心してストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しんで頂ける。

柿本改(カキモト) マフラー T523114A KRnoble Ellisse クリスタル プリウスα (DAA-ZVW40W、DAA-ZVW41W) 11/5- CVT FF ※加速騒音規制適用車

¥79,200

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。