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柿本改(カキモト) Kakimoto・R 94/10~99/8 DE3A FTO GPX/GP MIVEC

¥78,210

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 86/5~89/5 HR31 スカイライン 24V ターボ(2ドア/4ドア)

¥78,210

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 82/10~85/8 HR30 スカイライン ターボ 後期 (2ドア/4ドア)

¥78,210

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 90/8~95/1 RNN14 パルサーGTI-R

¥78,210

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 94/2~99/9 ST205 セリカ GT-FOUR

¥78,210

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 89/9~94/2 ST185H セリカ GT-FOUR

¥78,210

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) マフラー T523134A KRnoble Ellisse クリスタル アルファード (エアロバンパーグレード) (DBA-AGH30W DBA-AGH35W) 15/1~20/1 CVT 4WD FF ※加速騒音規制適用車

¥78,210

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) マフラー T523134B KRnoble Ellisse クリスタルAB アルファード (エアロバンパーグレード) (DBA-AGH30W DBA-AGH35W) 15/1~20/1 CVT 4WD FF ※加速騒音規制適用車

¥78,210

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) マフラー T523134C KRnoble Ellisse ブラックダイヤ アルファード (エアロバンパーグレード) (DBA-AGH30W DBA-AGH35W) 15/1~20/1 CVT 4WD FF ※加速騒音規制適用車

¥78,210

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) マフラー T523134D KRnoble Ellisse ジョンキル アルファード (エアロバンパーグレード) (DBA-AGH30W DBA-AGH35W) 15/1~20/1 CVT 4WD FF ※加速騒音規制適用車

¥78,210

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) マフラー 【T523137A】KRnoble Ellisse クリスタル【アルファード (エアロバンパーグレード)(GGH35W 3.5_NA 4WD)】[’10加速騒音規制対応モデル]

¥78,210

上質さを追求するオトナの本物のエレガントさを追求した KRnoble Ellisse。思う存分、オトナのエキゾーストチューンを楽しんで頂きたい。

柿本改(カキモト) マフラー 【T523137B】KRnoble Ellisse クリスタルAB【アルファード (エアロバンパーグレード)(GGH35W 3.5_NA 4WD)】[’10加速騒音規制対応モデル]

¥78,210

上質さを追求するオトナの本物のエレガントさを追求した KRnoble Ellisse。思う存分、オトナのエキゾーストチューンを楽しんで頂きたい。

柿本改(カキモト) マフラー 【T523137C】KRnoble Ellisse ブラックダイヤ【アルファード (エアロバンパーグレード)(GGH35W 3.5_NA 4WD)】[’10加速騒音規制対応モデル]

¥78,210

上質さを追求するオトナの本物のエレガントさを追求した KRnoble Ellisse。思う存分、オトナのエキゾーストチューンを楽しんで頂きたい。

柿本改(カキモト) マフラー 【T523137D】KRnoble Ellisse ジョンキル【アルファード (エアロバンパーグレード)(GGH35W 3.5_NA 4WD)】[’10加速騒音規制対応モデル]

¥78,210

上質さを追求するオトナの本物のエレガントさを追求した KRnoble Ellisse。思う存分、オトナのエキゾーストチューンを楽しんで頂きたい。

柿本改(カキモト) マフラー T523153A KRnoble Ellisse クリスタル アルファード (ノーマルバンパーグレード) (DBA-AGH30W) 15/1~20/1 CVT FF ※加速騒音規制適用車

¥78,210

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) マフラー T523153B KRnoble Ellisse クリスタルAB アルファード (ノーマルバンパーグレード) (DBA-AGH30W) 15/1~20/1 CVT FF ※加速騒音規制適用車

¥78,210

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) マフラー T523153C KRnoble Ellisse ブラックダイヤ アルファード (ノーマルバンパーグレード) (DBA-AGH30W) 15/1~20/1 CVT FF ※加速騒音規制適用車

¥78,210

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) マフラー T523153D KRnoble Ellisse ジョンキル アルファード (ノーマルバンパーグレード) (DBA-AGH30W) 15/1~20/1 CVT FF ※加速騒音規制適用車

¥78,210

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) Regu.06&R 08/2~ GH5FS アテンザスポーツ 25S

¥78,361

JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。ストリート重視で、最大限の性能を引き出し、中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。

柿本改(カキモト) Regu.06&R 08/2~ GH5FP アテンザセダン 25EX

¥78,361

JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。ストリート重視で、最大限の性能を引き出し、中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。