自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文

Quick Seach 絞り込み検索

検索結果:2518

キーワードで検索

車種で絞り込み

カテゴリで絞り込み

並べ替え

QUICKコマンド


▼ 絞り込み検索の使い方
前へ | 81 | 82 | 83 | 84 | 85 | 86 | 87 | 88 | 89 | 次へ

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 95/12~99/11 EP91 スターレット グランツァV

¥74,250

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 89/12~95/12 EP82 スターレット GT

¥74,250

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) KRnoble Ellisse(クリスタル) 09/11~ フーガ 250GT DBA-Y51

¥74,690

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) KRnoble Ellisse(クリスタル) 09/11~ フーガ 350GT タイプS DBA-KY51

¥74,690

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) KRnoble Ellisse(クリスタルAB) 09/11~ フーガ 250GT DBA-Y51

¥74,690

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) KRnoble Ellisse(クリスタルAB) 09/11~ フーガ 350GT タイプS DBA-KY51

¥74,690

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) KRnoble Ellisse(ブラックダイヤ) 09/11~ フーガ 250GT DBA-Y51

¥74,690

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) KRnoble Ellisse(ブラックダイヤ) 09/11~ フーガ 350GT タイプS DBA-KY51

¥74,690

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) KRnoble Ellisse(ジョンキル) 09/11~ フーガ 250GT DBA-Y51

¥74,690

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) KRnoble Ellisse(ジョンキル) 09/11~ フーガ 350GT タイプS DBA-KY51

¥74,690

120mm×80mmのオーバルテールは、厚すぎず薄すぎない絶妙なバランス。高級感あふれるエレガントさの中にもスポーティーさが見え隠れするスタイルは、カキモトレーシングならではの仕上がり。Ellisseテールは地上高の確保の面でも有利で非常に乗りやすいのが特徴です。また付属のロジウムコートされたグラマラスな厚みのロゴプレートには、オーストリアのスワロフスキー社製クリスタルが贅沢にセッティングされています。

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 BRZ [DBA-ZC6] RAレーシング/R(カスタマイズパッケージ含む)/S/GT FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥74,800

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 BRZ [DBA-ZC6] R/S/GT FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥74,800

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 86 [DBA-ZN6] G/GT/GTリミテッド/レーシング FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥74,800

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 86 [DBA-ZN6] G/GT/GTリミテッド FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥74,800

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

5ZIGEN(5ジゲン) プロレーサー ZZ マフラー DBA-ZC11S スイフト

¥75,118

プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ!性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 96/5~01/4 RF2 ステップワゴン (2WD/4WD)

¥75,240

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 96/11~02/1 RH2 S-MX (2WD/4WD)

¥75,240

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 04/5~ RR2 エリシオン (2WD/4WD)

¥75,240

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 06/12~ AZE154H ブレイド 2.4L 4WD

¥75,240

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 04/6~ QNC10 パッソ 1.3L 2WD

¥75,240

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。