¥42,900
適合車種：年式 14.01 ハスラー 型式：DBA-MR31S E/G型式：R06Aターボ コアタイプ：TYPE34F 取付位置：純正交換
¥44,880
適合車種：年式 97.09～04.11 アリスト 型式：JZS161 E/G型式：2JZ-GTE コアタイプ：TYPE24E コアサイズ：H284/L600/W66 取付位置：ラジエター前
¥44,880
適合車種：年式 93.05～02.08 スープラ 型式：JZA80 E/G型式：2JZ-GTE コアタイプ：TYPE24E コアサイズ：H284/L600/W66 取付位置：ラジエター前
¥44,880
適合車種：年式 99.09～03.11 クラウン 型式：JZS171 E/G型式：1JZ-GTE コアタイプ：TYPE24E コアサイズ：H284/L600/W66 取付位置：ラジエター前
¥44,880
適合車種：年式 98.05～01.06 スカイライン 型式：ER34 E/G型式：RB25DET コアタイプ：TYPE24E コアサイズ：H284/L600/W66 取付位置：ラジエター前
¥47,025
適合車種：年式 07.10 ランサーEvoⅩ 型式：CZ4A E/G型式：4B11(MIVEC)
¥48,180
適合車種：年式 91.12～02.08 RX-7 型式：FD3S E/G型式：13B-REW コアタイプ：TYPE24E コアサイズ：H280/L600/W76 取付位置：ラジエター前
¥48,180
適合車種：年式 91.12～02.08 RX-7 型式：FD3S E/G型式：13B-REW コアタイプ：TYPE24E コアサイズ：H284/L600/W66 取付位置：ラジエター前
¥49,500
適合車種：年式 91.10 95.05 カプチーノ 型式：EA11R E/G型式：F6Aターボ コアタイプ：TYPE35F コアサイズ：H158/L231/W76 取付位置：純正交換
¥49,500
適合車種：年式 95.05 98.10 カプチーノ 型式：EA21R E/G型式：K6Aターボ コアタイプ：TYPE35F コアサイズ：H158/L231/W76 取付位置：純正交換
¥50,897
スタンダードなインタークーラーキットでも、スペック面では上位モデルに引けを取らない性能を発揮します。オフセットタイプのインナーチューブ、ルーバータイプのアウターフィンを採用。また全てにポリッシュ加工を施したアルミ製パイプとサイドタンク、パイプジョイントには3プライのブルーシリコンを採用するなど、「INTER COOLER CS」と比較しても冷却性能には遜色の無いスペックを実現しています。
¥50,897
スタンダードなインタークーラーキットでも、スペック面では上位モデルに引けを取らない性能を発揮します。オフセットタイプのインナーチューブ、ルーバータイプのアウターフィンを採用。また全てにポリッシュ加工を施したアルミ製パイプとサイドタンク、パイプジョイントには3プライのブルーシリコンを採用するなど、「INTER COOLER CS」と比較しても冷却性能には遜色の無いスペックを実現しています。
¥50,897
スタンダードなインタークーラーキットでも、スペック面では上位モデルに引けを取らない性能を発揮します。オフセットタイプのインナーチューブ、ルーバータイプのアウターフィンを採用。また全てにポリッシュ加工を施したアルミ製パイプとサイドタンク、パイプジョイントには3プライのブルーシリコンを採用するなど、「INTER COOLER CS」と比較しても冷却性能には遜色の無いスペックを実現しています。
¥50,897
スタンダードなインタークーラーキットでも、スペック面では上位モデルに引けを取らない性能を発揮します。オフセットタイプのインナーチューブ、ルーバータイプのアウターフィンを採用。また全てにポリッシュ加工を施したアルミ製パイプとサイドタンク、パイプジョイントには3プライのブルーシリコンを採用するなど、「INTER COOLER CS」と比較しても冷却性能には遜色の無いスペックを実現しています。
¥50,897
スタンダードなインタークーラーキットでも、スペック面では上位モデルに引けを取らない性能を発揮します。オフセットタイプのインナーチューブ、ルーバータイプのアウターフィンを採用。また全てにポリッシュ加工を施したアルミ製パイプとサイドタンク、パイプジョイントには3プライのブルーシリコンを採用するなど、「INTER COOLER CS」と比較しても冷却性能には遜色の無いスペックを実現しています。
¥50,897
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¥50,897
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¥50,897
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¥50,897
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¥50,897
スタンダードなインタークーラーキットでも、スペック面では上位モデルに引けを取らない性能を発揮します。オフセットタイプのインナーチューブ、ルーバータイプのアウターフィンを採用。また全てにポリッシュ加工を施したアルミ製パイプとサイドタンク、パイプジョイントには3プライのブルーシリコンを採用するなど、「INTER COOLER CS」と比較しても冷却性能には遜色の無いスペックを実現しています。
