¥4,055
ヒートシースはエンジンルーム内で放出される90％以上の熱を反射し、260℃までの熱を遮断します。ワイヤーや配線、ホースを挿入して使用。オイル、ホコリ、火炎から保護します。
¥4,218
新技術「LR TECHNOLOGY」により溶岩を材料に製品化。熱に対して従来品比30％、科学物質や振動・擦れに対して耐久性向上！エンジンルーム内に放出される熱を減少させる、又排気温度を管理する上でエキマニに巻くことがとても有効です。排気温度を高温に保つ事で、排気ガスの流速を早め、結果吸気温度を抑える効果も出ます。エンジンルーム内温度を50％程度減少。特殊コーティングを耐熱ガラス合成繊維に施し、連続的に1100℃の高温に耐えます。簡単に巻けるように、ガイドラインを付けてます。
¥4,482
ヒートシースはエンジンルーム内で放出される90％以上の熱を反射し、260℃までの熱を遮断します。ワイヤーや配線、ホースを挿入して使用。オイル、ホコリ、火炎から保護します。
¥4,575
リフレクトＡクールのゴールドバージョン。放熱アルミホイルにファイバーグラス繊維を貼り合わせたものです。1100℃の放射熱に耐え400℃の連続的耐熱性が有ります。ハサミで簡単にカットが出来ますので適当な大きさにして、熱源に対して表面を反射する様に貼り付けます。とても薄くｽﾍﾟｰｽを考えずに貼れます。
¥4,803
ヒートシースはエンジンルーム内で放出される90％以上の熱を反射し、260℃までの熱を遮断します。ワイヤーや配線、ホースを挿入して使用。オイル、ホコリ、火炎から保護します。
¥5,335
新技術「LR TECHNOLOGY」により溶岩を材料に製品化。熱に対して従来品比30％、科学物質や振動・擦れに対して耐久性向上！エンジンルーム内に放出される熱を減少させる、又排気温度を管理する上でエキマニに巻くことがとても有効です。排気温度を高温に保つ事で、排気ガスの流速を早め、結果吸気温度を抑える効果も出ます。エンジンルーム内温度を50％程度減少。特殊コーティングを耐熱ガラス合成繊維に施し、連続的に1100℃の高温に耐えます。簡単に巻けるように、ガイドラインを付けてます。
¥5,335
リフレクトＡクールは放熱アルミホイルにファイバーグラス繊維を貼り合わせたものです。1100℃の放射熱に耐え400℃の連続的耐熱性が有ります。ハサミで簡単にカットが出来ますので適当な大きさにして、熱源に対して表面を反射する様に貼り付けます。とても薄くｽﾍﾟｰｽを考えずに貼れます。
¥5,335
ファイヤースリーブはグラスファイバー繊維に炭化鉄シリコンをコーティングした耐火、耐熱スリーブです。フューエルライン、電気系統の配線を完璧に守ります。連続的に260℃ 断続的には1100℃の耐熱性です。テープは40.6cmが同梱されています
¥5,869
リフレクトＡクールのゴールドバージョン。放熱アルミホイルにファイバーグラス繊維を貼り合わせたものです。1100℃の放射熱に耐え400℃の連続的耐熱性が有ります。ハサミで簡単にカットが出来ますので適当な大きさにして、熱源に対して表面を反射する様に貼り付けます。とても薄くｽﾍﾟｰｽを考えずに貼れます。
¥5,869
タービン交換やエキマニ交換はもちろん、チューニングをすすめればエンジンルームは高温になります。バッテリーは熱に弱くそのままでは大きな負担になります。バッテリーセイバーはそれら熱からバッテリーを保護する役割があります。
¥6,190
ブームマットは車両における振動やノイズを簡単に抑えることが出来るマットです。取り付け表面を選ばず、必要な大きさ、形にカットして貼付け可能です。ゴムを主原料とした特殊ポリマーを使用し、外側にアルミホイルを貼りつけた2層構造です。マットの裏側には耐腐食性、寒暖の影響を受けない接着剤が貼ってあり、あらゆる素材に貼り付け可能です。
¥6,403
リフレクトＡクールは放熱アルミホイルにファイバーグラス繊維を貼り合わせたものです。1100℃の放射熱に耐え400℃の連続的耐熱性が有ります。ハサミで簡単にカットが出来ますので適当な大きさにして、熱源に対して表面を反射する様に貼り付けます。とても薄くｽﾍﾟｰｽを考えずに貼れます。
¥6,617
ファイヤースリーブはグラスファイバー繊維に炭化鉄シリコンをコーティングした耐火、耐熱スリーブです。フューエルライン、電気系統の配線を完璧に守ります。連続的に260℃ 断続的には1100℃の耐熱性です。テープは40.6cmが同梱されています
¥7,044
クールテープはとても薄く、軽量、フレキシブルで取付けが簡単です。ホース、フューエルライン、電気系配線に使用します。
¥7,470
新技術「LR TECHNOLOGY」により溶岩を材料に製品化。熱に対して従来品比30％、科学物質や振動・擦れに対して耐久性向上！エンジンルーム内に放出される熱を減少させる、又排気温度を管理する上でエキマニに巻くことがとても有効です。排気温度を高温に保つ事で、排気ガスの流速を早め、結果吸気温度を抑える効果も出ます。エンジンルーム内温度を50％程度減少。特殊コーティングを耐熱ガラス合成繊維に施し、連続的に1100℃の高温に耐えます。簡単に巻けるように、ガイドラインを付けてます。
¥8,110
ファイヤースリーブはグラスファイバー繊維に炭化鉄シリコンをコーティングした耐火、耐熱スリーブです。フューエルライン、電気系統の配線を完璧に守ります。連続的に260℃ 断続的には1100℃の耐熱性です。テープは40.6cmが同梱されています
¥9,177
エンジンルーム内に放出される熱を減少させる、又排気温度を管理する上でエキマニに巻くことがとても有効です。排気温度を高温に保つ事で、排気ガスの流速を早め、結果吸気温度を抑える効果も出ます。エンジンルーム内温度を50％程度減少。特殊コーティングを耐熱ガラス合成繊維に施し、連続的に1100℃の高温に耐えます。簡単に巻けるように、ガイドラインを付けてます。
