¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥7,769
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥8,300
●種類：電池パック ●電圧(V):18 ●容量(Ah):1.5 ●電源(V):- ●消費電力(W):- ●幅(mm):77 ●奥行(mm):118 ●高さ(mm):50 ●質量(kg):0.37
¥8,300
●種類：電池パック ●電圧(V):18 ●容量(Ah):1.5 ●電源(V):- ●消費電力(VA):- ●質量(kg):0.35
¥8,740
銀合金極板を採用し耐久性に優れ集電率を大幅に改善、優れたCCA（始動性能）値を誇るシルバーバッテリーです。
¥8,779
定評の基本スペックを継承しメンテナンス性を大幅に向上したカルシウムバッテリー（液栓付タイプ） ・充電制御車にも最適 ・充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電 の繰り返しはバッテリーへの大きな負担となり、劣化への要因となります。燃費低減を維持する為にも、対応バッテリーへの交換をお勧めします。 ・液栓付き特殊電解液還元構造 ・Hightecシリーズで完全メンテナンスフリーを実現する特殊電解液還元構造を液栓式として開発 ・蒸発した水分を逃さず、飽和（結露）させ電槽内に戻ることで、優れたメンテナンスフリー性能を実現 ・バッテリー液の点検が可能な液栓タイプ ・万が一、バッテリー液が減少した場合でも補水が可能
¥8,779
定評の基本スペックを継承しメンテナンス性を大幅に向上したカルシウムバッテリー（液栓付タイプ） ・充電制御車にも最適 ・充電制御システム搭載車のバッテリーは、主に減速時に発電機（オルタネーター）で発電し、発進・加速時には発電を抑え燃費を低減しています。この充電と放電 の繰り返しはバッテリーへの大きな負担となり、劣化への要因となります。燃費低減を維持する為にも、対応バッテリーへの交換をお勧めします。 ・液栓付き特殊電解液還元構造 ・Hightecシリーズで完全メンテナンスフリーを実現する特殊電解液還元構造を液栓式として開発 ・蒸発した水分を逃さず、飽和（結露）させ電槽内に戻ることで、優れたメンテナンスフリー性能を実現 ・バッテリー液の点検が可能な液栓タイプ ・万が一、バッテリー液が減少した場合でも補水が可能
