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GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クラウン/マジェスタ 99.9~03.4 排気量:3000cc 車両型式:JZS175(W)/177 エンジン型式:2JZ-FSE(D-4) ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クラウン/マジェスタ 01.9~03.4 排気量:3000cc 車両型式:JKS175(ハイブリッド) エンジン型式:2JZ-FSE(D-4) ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ グランドハイエース 99.8~05.12 排気量:3400cc 車両型式:VCH10W/VCH16W/VCH22K/VCH28K エンジン型式:5VZ-FE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ グランビア 97.8~02.5 排気量:3400cc 車両型式:VCH10W/VCH16W/VCH22K/VCH28K エンジン型式:5VZ-FE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クルーガー L/V 03.8~07.4 排気量:3000cc 車両型式:MCU20W/25W エンジン型式:1MZ-FE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クルーガーハイブリッド 05.3~07.4 排気量:3300cc 車両型式:MHU28W エンジン型式:3MZ-FE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 88.8~92.11 排気量:2000cc 車両型式:GX81 エンジン型式:1G-FE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 88.8~90.8 排気量:2000cc 車両型式:GX81 エンジン型式:1G-GZE(スーパーチャージャー) ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 92.11~96.9 排気量:2000cc 車両型式:GX90 エンジン型式:1G-FE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 96.9~01.7 排気量:2000cc 車両型式:GX100/GX105 エンジン型式:1G-FE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 90.8?92.11 排気量:2500cc 車両型式:JZX81 エンジン型式:1JZ-GE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 90.8?92.11 排気量:2500cc 車両型式:JZX81 エンジン型式:1JZ-GTE(ターボ) ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 92.11?96.9 排気量:2500cc 車両型式:JZX90/93 エンジン型式:1JZ-GE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 92.11?96.9 排気量:2500cc 車両型式:JZX90 エンジン型式:1JZ-GTE(ターボ) ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 96.9?01.7 排気量:2500cc 車両型式:JZX100/105 エンジン型式:1JZ-GE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 96.9?01.7 排気量:2500cc 車両型式:JZX100 エンジン型式:1JZ-GTE(ターボ) ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 92.11?96.9 排気量:3000cc 車両型式:JZX91 エンジン型式:2JZ-GE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ クレスタ 96.9?01.7 排気量:3000cc 車両型式:JZX101 エンジン型式:2JZ-GE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ スープラ 90.8?93.5 排気量:2500cc 車両型式:JZA70 エンジン型式:1JZ-GTE(ターボ) ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。

GReddy(グレッディ) レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 トヨタ スープラ 93.5?97.8 排気量:3000cc 車両型式:JZA80 エンジン型式:2JZ-GE ISOタイプ 6本セット

¥18,420

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト(突き出し)タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。