自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文
パーツ検索! (絞り込み)
前へ | 5589 | 5590 | 5591 | 5592 | 5593 | 5594 | 5595 | 5596 | 5597 | 次へ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/1~ エスティマ GSR50W/GSR55W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/1~2013/7 ハリアー GSU30W/GSU31W/GSU35W/GSU36W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2007/8~2012/4 ブレイド GRE156H ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2007/8~2012/9 ヴァンガード GSA33W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2007/9~2013/12 マークXジオ GGA10 ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2008/5~2015/1 アルファード GGH20W/GGH25W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2008/5~2015/1 ヴェルファイア GGH20W/GGH25W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2009/1~2015/10 レクサス RX GGL10W/GGL15W/GGL16W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2009/10~2015/10 レクサス RX GYL10W ハイブリッド ■エンジン:2GR-FXE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2009/4~2015/10 レクサス RX GYL15W/GYL16W ハイブリッド ■エンジン:2GR-FXE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2009/5~ レガシィ BRF ■エンジン:EZ36 (DOHC) ■排気量:3600 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2009/9~ ランドクルーザープラド GRJ150W/GRJ151W ■エンジン:1GR-FE ■排気量:4000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2010/12~ FJクルーザー GSJ15W ■エンジン:1GR-FE ■排気量:4000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2014/8~ ランドクルーザー70 GRJ76K/GRJ79K ■エンジン:1GR-FE ■排気量:4000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/1~ アルファード GGH30W/GGH35W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2015/1~ ヴェルファイア GGH30W/GGH35W ■エンジン:2GR-FE ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2001/10~2002/12 ステージア NM35 ■エンジン:VQ25DET (ターボ) ■排気量:2500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2003/9~2009/5 レガシィ BPE/BLE ■エンジン:EZ30 (DOHC) ■排気量:3000 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/10~ スカイライン V36/NV36 ■エンジン:VQ25HR ■排気量:2500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ

NGK(エヌジーケー) プレミアムRXプラグ 2006/10~2008/12 スカイライン PV36 ■エンジン:VQ35HR ■排気量:3500 6本セット

¥15,990

■世界初の新素材「ルテニウム配合中心電極」と「白金突き出し+オーバル形状」外側電極採用 ■着火性、低燃費、耐汚損性、ロングライフなど、トータル性能を極めた次世代プレミアムプラグ