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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1994/10~ タイタン WGEAH/WGEAT/WGTAE ■エンジン:TF (LPG) ■排気量:4000 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1995/5~2001/5 ダイナ RZU100A/RZU100H ■エンジン:3RZ-FP (LPG) ■排気量:2700 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1995/5~2001/5 トヨエース RZU100A/RZU100H ■エンジン:3RZ-FP (LPG) ■排気量:2700 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1996/1~1999/12 エテルナシグマ E19A ■エンジン:4G93 (LPG) ■排気量:1800 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1996/1~1999/12 ギャランシグマ E19A ■エンジン:4G93 (LPG) ■排気量:1800 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1996/9~ キャンター FA523B/FC563B ■エンジン:4G64 (LPG) ■排気量:2400 4本セット

¥7,100

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1997/8~2001/5 ダイナ BU102A/BU102H/BU142 ■エンジン:15B-FP (LPG) ■排気量:4100 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1997/8~2001/5 トヨエース BU102A/BU102H/BU142 ■エンジン:15B-FP (LPG) ■排気量:4100 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1999/2~2012/4 サンバー TT1/TT2 ■エンジン:EN07 (LPG) ■排気量:660 4本セット

¥7,100

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1999/5~2001/5 ダイナ RZU100/RZU100A/RZU100H ■エンジン:15B-FP (LPG) ■排気量:4100 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 1999/5~2001/5 トヨエース RZU100/RZU100A/RZU100H ■エンジン:15B-FP (LPG) ■排気量:4100 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2001/6~2003/7 ダイナ RZU300 ■エンジン:3RZ-FPE (LPG) ■排気量:2700 4本セット

¥7,100

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NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2001/6~2003/7 トヨエース RZU300 ■エンジン:3RZ-FPE (LPG) ■排気量:2700 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2003/1~ タイタン ダッシュ SYE6T改 ■エンジン:FE-C (LPG) ■排気量:2000 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2003/4~ プロボックス NCP52V ■エンジン:1NZ-FNE (CNG) ■排気量:1500 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2003/7~ ダイナ RZY231H/RZY281H ■エンジン:3RZ-FPE (LPG) ■排気量:2700 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2003/7~ トヨエース RZY231H/RZY281H ■エンジン:3RZ-FPE (LPG) ■排気量:2700 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) イリジウムMAXプラグ 2009/7~ アクセラ BL6FJ/BM6FJ (教習車) ■エンジン:Z6-VE (LPG) ■排気量:1600 4本セット

¥7,100

イリジウムMAXプラグは、イリジウムIXプラグの性能をそのままにロングライフを実現しました。白金プラグと同等以上に性能を長く維持させます。イリジウムプラグに交換すると加速力がアップします。アクセルに対してクイックな反応で、一般プラグとの違いを体感いただけます。

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2009/7~ アクセラ BL6FJ/BM6FJ (教習車) ■エンジン:Z6-VE (LPG) ■排気量:1600 4本セット

¥7,100

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) 【メール便発送送料無料!】 【メール便発送】 NGKプラグ 2009/7~ アクセラ BL6FJ/BM6FJ (教習車) ■エンジン:Z6-VE (LPG) ■排気量:1600 4本セット

¥7,100

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!