¥303,600
純正の触媒装置（セラミック製）をメタル触媒へ変更する事で、圧力損失を減らし、排気効率をアップ。同時に排気接触面積を稼げるため、浄化性能もアップさせています。数種類あるハニカム寸法と、セル数からGReddyスポーツキャタライザーは200cpiを採用。近年の環境問題を考慮し、クリーン性能とスポーツ性能を両立させたスポーツキャタライザーです。
¥323,400
FRP製5点キット。／キット内容：フロントアンダースポイラー、サイドステップ、フロント/リアフェンダー、リアアンダースポイラー
¥352,000
「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。
¥388,000
「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。
¥429,000
商品詳細：パイプ径（パイ）：90 テール径（パイ）：115Wx2 分割数：2 ノーマル音90/92dB→トラスト音量MY11 91/92 MY12 92/93ｄB
¥480,700
「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。
¥480,700
「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。
¥480,700
「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。
¥480,700
「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。
¥480,700
「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。
¥506,000
FRP製 リアスポイラーを除く Fr/Rrバンパー、サイド、フェンダーのセット
¥506,000
ターボチャージャー本体とは別に「ウエストゲート」と呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。
¥539,000
ターボチャージャー本体とは別に「ウエストゲート」と呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。
¥550,000
NAエンジン搭載車をもっと速くしたい、もっとパワーやトルクが欲しい」というニーズに応えるため、ＮＡエンジンにターボチャージャーを装着するキットです。ＮＡ車を手軽に速くするチューニングのひとつです。
¥550,000
NAエンジン搭載車をもっと速くしたい、もっとパワーやトルクが欲しい」というニーズに応えるため、ＮＡエンジンにターボチャージャーを装着するキットです。ＮＡ車を手軽に速くするチューニングのひとつです。
¥572,000
ターボチャージャー本体とは別に「ウエストゲート」と呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。
¥572,000
NAエンジン搭載車をもっと速くしたい、もっとパワーやトルクが欲しい」というニーズに応えるため、ＮＡエンジンにターボチャージャーを装着するキットです。ＮＡ車を手軽に速くするチューニングのひとつです。
¥588,500
ターボチャージャー本体とは別に「ウエストゲート」と呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。
¥605,000
ターボチャージャー本体とは別に「ウエストゲート」と呼ばれる独立したバイパスバルブを、エキゾーストマニホールドに設けたタービンキット。エンジンの使用用途やエンジン特性の目標がハッキリと決まり、理想のエンジンチューニングを求める本物指向のユーザーへ向けたハイグレードな製品です。
