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柿本改(カキモト) Kakimoto・R 86/1~91/5 MZ21/MZ20/GZ20 ソアラ 2.0 GTツインターボ

¥110,000

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 90/8~93/5 JZA70 スープラ 2.5 GTツインターボ

¥110,000

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 86/2~90/8 MA70 スープラ 3.0 GTターボ

¥110,000

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 86/2~93/5 GA70 スープラ 2.0 GTツインターボ

¥110,000

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) Kakimoto・R 89/8~93/5 GA70H スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ

¥110,000

ハル型タイコ・楕円タイコをメインサイレンサーに採用した柿本改EXHAUST SYSTEMを代表するKakimoto・Rは、音・性能共にバランスのとれた、オールラウンドタイプのマフラー。重低音の利いたクオリティーの高い音質と期待を裏切らないハイトルクとハイパワーを実現。柿本改のマフラーづくりのノウハウを高密度に凝縮した Kakimoto・R高次元なパフォーマンスを実現し、ストリート・サーキット問わず、スポーティーなシーンで十二分な性能を引き出してくれる。

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 BRZ [DBA-ZC6] RAレーシング/R(カスタマイズパッケージ含む)/S/GT FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 BRZ [DBA-ZC6] R/S/GT FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 86 [DBA-ZN6] G/GT/GTリミテッド/レーシング FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 86 [DBA-ZN6] G/GT/GTリミテッド FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) Class KR 12/11~ アテンザワゴン XD Lパッケージ LDA-GJ2FW

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71326】Class KR【アテンザワゴン (GJ2AW 2.2_ディーゼルターボ 4WD)】[’10加速騒音規制対応モデル]

¥110,000

従来よりもより厳しい新基準。柿本改の新商品は、あくまで柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスの存在であり続けばならない。妥協など必要ない。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー『Class KR』

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71328】 ClassKR 【 アクセラスポーツ [LDA-BM2FS] 22XD/XD SH-VPTR (14/1~) FF 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71328】 ClassKR 【 アクセラスポーツ [LDA-BMLFS] 15XD S5-DPTS (16/7~) FF 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71329】 ClassKR 【 アクセラセダン [DBA-BM5FP] 15C/15S(ツーリング含む) P5-VPS (13/11~15/1) 6MT 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71337】Class KR【CX-5 (KF2P 2.2_ディーゼルターボ FF)】[’10加速騒音規制対応モデル]

¥110,000

従来よりもより厳しい新基準。柿本改の新商品は、あくまで柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスの存在であり続けばならない。妥協など必要ない。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー『Class KR』

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター SDタイプ フロント用 16/10~19/06 BMW G11/G12 M760Li xDrive 7H66 ディスクローター ブレーキディスク

¥110,000

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター SDタイプ フロント用 22/11~ BMW G07 X7 M60i xDrive 32EM44

¥110,000

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター SDタイプ フロント用 23/04~ BMW G05 X5 M60i xDrive 32EU44A

¥110,000

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター SDタイプ フロント用 22/02~23/03 BMW G05 X5 xDrive 40d M SPORTS JU8230S/JU8230A (Option M SPORTS BRAKE)

¥110,000

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター SDタイプ フロント用 23/04~ BMW G05 X5 xDrive 50e M SPORTS 42EU30 (Option M SPORTS BRAKE)

¥110,000

スリットのシェービング効果により、パッドから発生するガスや粉をディスク表面より効率よく排出。およそ20%の制動性能が向上し高い食付き感が得られ、タッチも良くなります。