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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター PDタイプ BMW 13/11~19/01 F15 X5 xDrive 50i KR44 KR44S オプションMパフォーマンスブレーキ

¥109,956

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター PDタイプ BMW 09/07~ E71 X6 X6 M 4.4 ターボ

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ リア用 03~04 アウディ RS6 4.2 クワトロ 4BBCYF (プレーンディスクタイプ) ディスクローター ブレーキディスク

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ リア用 08~13 アウディ RS6 5.0 クワトロ 4FBUHS (ドリルドディスクタイプ) ディスクローター ブレーキディスク

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ リア用 13/10~ アウディ RS6 4.0 クワトロ 4GCRDS (ドリルド・ウェーブタイプ) ディスクローター ブレーキディスク

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ リア用 00-02 アウディ RS4 2.7 V6 TWIN TURBO 8DASJF/8DAZRF ディスクローター ブレーキディスク (プレーンタイプ)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ リア用 06/07~ アウディ RS4 4.2 QUATTRO 8EBNSF ディスクローター ブレーキディスク (ドリルドタイプ)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ フロント用 19/01~ アウディ RS4 2.9 QUATTRO 8WDECF ディスクローター ブレーキディスク (ドリルドタイプ)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ フロント用 17/06~ アウディ RS5 COUPE 2.9 QUATTRO F5DECF ディスクローター ブレーキディスク (ドリルドタイプ)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ フロント用 19/08~ アウディ RS5 SPORTBACK 2.9 QUATTRO F5DECL ディスクローター ブレーキディスク (ドリルドタイプ)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 14/08~19/11 BMW F16 X6 xDrive 35i KU30S/KU30 (Option M PERFORMANCE BRAKE)

¥109,956

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ フロント用 14/08~19/11 BMW F16 X6 xDrive 50i KU44S/KU44 (Option M PERFORMANCE BRAKE)

¥109,956

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 95/1~99/1 BCNR33 スカイライン GT-R

¥110,000

レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー&内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル。JASMA基準(平成10年度)に適合しているので、安心してストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しんで頂ける。

柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 93/8~98/5 ECR33 スカイライン GTS-25t 2ドア

¥110,000

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 89/5~93/8 HCR32 スカイライン GTS-t (2ドア/4ドア) 2WD

¥110,000

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 89/8~93/8 HNR32 スカイライン GTS-FOUR (2ドア/4ドア) 4WD

¥110,000

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 89/8~95/1 BNR32 スカイライン GT-R

¥110,000

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 98/8~01/10 WGNC34 ステージア RS-FOUR/RS-FOUR V M/C後期

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 98/5~01/6 ER34 スカイライン 25GTターボ 2ドア

¥110,000

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柿本改(カキモト) HYPER FULLMEGA N1+Rev. 98/5~01/6 ER34 スカイライン 25GTターボ 4ドア

¥110,000

レース用マフラーの性能をストリートレベルにフィードバック。ストリートという分野で必要とされる中低速でのトルクをできるだけ確保し、高回転でのパワー・レスポンスを実現させたパワーレデューサー&内燃機構造の採用により、音量はインナーサイレンサー無しでJASMA基準に適合。ストリートで要求される高回転域でのパワーをより求めた為、音量はJASMA基準ギリギリレベル。JASMA基準(平成10年度)に適合しているので、安心してストリートで柿本改ならではのレーシーなサウンドを思う存分楽しんで頂ける。