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RIDE+TECH(ライドテック) ハイゼット/アトレー用UPバンパータイプ2

¥66,000

バンパーの高さを短くして車高をより高く見せる効果があります。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 05/07~11/01 VW トゥアレグ 6.0 W12 7LBJNA PR No. 1LV/1LT

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ ポルシェ カイエン (957) TURBO 4.8 V8 ※PCCB車不可 (06/12~10/3) 9PAM4851A 500ps車 PR No:1LP

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ ポルシェ 911 (991) 991MA104 3.4 CARRERA (11/11~) ※PCCB車不可

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ ポルシェ 911 (991) 991MA104 3.4 CARRERA 4 TARGA 4 (12/06~) ※PCCB車不可

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ ポルシェ CAYMAN (981) 981MA123 3.4 S GTS (12/12~) ※PCCB車不可

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 99/6~02 アウディ S8 4.2 V8 クワトロ (4DAQH/4DAVP/4DBCS/4DAYS)

¥66,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 85~86 ポルシェ 928 4.7 S1/S2

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 87~91 ポルシェ 928 5.0 V8 / V8 S4

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 91~95 ポルシェ 928 5.4 GTS

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 89~91 ポルシェ 944 2.5 ターボ

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 88 ポルシェ 944 2.5 ターボ S

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 88~91 ポルシェ 944 3.0 S2

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター FPタイプ 93/01~95/12 ポルシェ 968 3.0CS

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター FPタイプ 16/02~ ポルシェ 718 BOXSTER ボクスター (982) BOXSTER 2.0 TURBO ※PCCB車不可 (982H1/982J1) ※純正品ドリルドディスク(穴開きローター)のためディクセル製品もドリルドとなっております

¥66,000

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター FPタイプ 16/04~ ポルシェ 718 CAYMAN ケイマン (982) CAYMAN 2.0 TURBO ※PCCB車不可 (982H1/982J1) ※純正品ドリルドディスク(穴開きローター)のためディクセル製品もドリルドとなっております

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FPタイプ フロント用 17/11~ マセラッティ ギブリ S Q4 MG30AA ( Fr. 6POT ※1ピースタイプ/ドリルド仕様 ) ディスクローター ブレーキディスク

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FPタイプ フロント用 13/12~17/10 マセラッティ ギブリ BASE GRADE MG30B/MG30D ( Option Medium Brake (Fr.6POT) ) ディスクローター ブレーキディスク

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FPタイプ リア用 17/01~ マセラッティ クアトロポルテ 3.0 S MQP30A ( Medium Brake Fr.6POT (1ピース形状(ドリルドタイプ)) ) ディスクローター ブレーキディスク

¥66,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!