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ings(イングス) Nスペック サイドステップ(FRP) SE3P RX-8 MC前

¥60,610

「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。

ings(イングス) Nスペック リアトランクスポイラー(FRP) SE3P RX-8 MC前

¥60,610

「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。

ings(イングス) Nスペック サイドステップ(FRP) DC5 インテグラ MC後

¥60,610

「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。

ings(イングス) Nスペック サイドステップ(FRP) AP1(AP2) S2000

¥60,610

「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。

ings(イングス) Nスペック フロントバンパー(FRP) NCP90系 ヴィッツ RS MC前

¥60,610

「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。

ings(イングス) Nスペック サイドステップ(ハイブリッド) NCP90系 ヴィッツ RS MC前

¥60,610

「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。

ings(イングス) Nスペック リアバンパー(FRP) BK#P系 アクセラ スポーツ MC前

¥60,610

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ings(イングス) Nスペック サイドステップ(FRP) CT9A ランサー エボリューション8/9

¥60,610

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ings(イングス) Nスペック サイドステップ(FRP) GDB インプレッサ アプライドE/F/G型

¥60,610

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ings(イングス) Nスペック サイドステップ(FRP) FD2 シビック タイプR

¥60,610

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ings(イングス) Nスペック サイドステップ(FRP) GRB インプレッサ WRX STI

¥60,610

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ings(イングス) Nスペック サイドステップ(FRP) CZ4A ランサー エボリューションX

¥60,610

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ings(イングス) Nスペック 86 ZN6 フロントエアロフェンダー (FRP)

¥60,610

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ings(イングス) Nスペック リアトランクスポイラー(FRP) ZC6 BRZ

¥60,610

「誰よりも速く、そして誰よりも美しく」をコンセプトとして数多くのエアロパーツを創造してきた「ings」。ingsのエアロパーツは、ストリートでの存在感と魅力を引き出しつつ、ベースカーの持つポテンシャルを更に高めることを目的としている。そしてレース活動により鍛えられたノウハウは、そのままストリートへと受け継がれる。

DUNLOP(ダンロップ) DIREZZA ZⅢ 245/40R18 93W

¥60,687

ダンロップ商品コード:327096 転がり抵抗性能:C ウエットグリップ性能:c MFSタイヤ

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 98/10~00/12 MC22S ワゴンR RR 前期 2WD

¥60,720

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 00/12~02/9 MC21S ワゴンR RR 2WD

¥60,720

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 98/10~00/12 HA22S アルトワークス RS/Z 2WD

¥60,720

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。

柿本改(カキモト) hyper GT box Rev. 01/11~ HN22S Keiワークス (2WD/4WD)

¥60,720

Wagon&One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。