¥51,480
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
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GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
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スーパー耐久指定パーツを得るなどモータースポーツから培ったノウハウをストリートにフィードバック。他に類を見ない個性的なデザインはストリートで目立つこと間違いなし。
¥51,480
スーパー耐久指定パーツを得るなどモータースポーツから培ったノウハウをストリートにフィードバック。他に類を見ない個性的なデザインはストリートで目立つこと間違いなし。
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スーパー耐久指定パーツを得るなどモータースポーツから培ったノウハウをストリートにフィードバック。他に類を見ない個性的なデザインはストリートで目立つこと間違いなし。
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トヨタ FJクルーザーのフロントフェイスを引締まった印象にします。 純正とは一味違うブラックインナー。ヘッドランプの周りにはLEDホワイトライトバーを配置しました。専用設計なので取付は純正品と交換するだけで簡単です。配線は一部加工が必要になります。
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日本仕様が存在しませんが、日本の左側通行用に合わせて作られたプロジェクターヘッドライトです。カプラーオンで取り付け可能です。インナーカラーは「ブラック」、「クローム」の2色展開となっており、こちらの商品は「クローム」です。
¥51,480
各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたタイプRAをさらにスプリント・タイムアタックにチューニングしたスペシャルコンパウンドモデル。
¥51,480
各種ワンメイクレースカーやチューニングカー、またSタイヤやスリックタイヤを装着している等、特殊な要素を考慮に入れ走行条件のほぼ80パーセントがサーキットレースや走行会といったドライバーを対象とし、限界でのコントロール性能とリニアなリリース性を主なコンセプトとして開発されたタイプRAをさらにスプリント・タイムアタックにチューニングしたスペシャルコンパウンドモデル。
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