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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 18/08~ メルセデス・ベンツ W238 E450 4MATIC Sports 238368/238468/238359/238459

¥47,960

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 18/09~ メルセデス・ベンツ W238 AMG E53 4MATIC+ 238361/238461

¥47,960

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター PDタイプ リア用 19/10~ メルセデス・ベンツ N293 EQC400 4MATIC 293890

¥47,960

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

SONAR(ソナー) 【LEDの球切れ・水漏れ保証付き】 ヘッドライト デイライトスタイル プロジェクター ブラック アルファロメオ ミト 2008~

¥47,971

現行型AUDIのR8やA4に代表される、まさに近未来的な表情のLEDポジショニングランプを備えたデビルアイヘッドライトが新登場!もはやヨーロッパのカスタムフリークには大絶賛され、フロントフェイスを一新させる注目のマストアイテムです。専用設計なので取付は純正品と交換するだけで簡単です。(一部加工を必要とする場合あり。)

SONAR(ソナー) 【LEDの球切れ・水漏れ保証付き】 ヘッドライト デイライトスタイル プロジェクター ブラック シボレー タホ/サバーバン 2007~2014 日本仕様光軸

¥47,971

日本仕様が存在しませんが、日本の左側通行用に合わせて作られたプロジェクターヘッドライトです。コの字型に白く発光するライトバーが印象的です。また、ライトバー部分とサイドの車幅灯(オレンジ)が連動して点灯します。ハイビーム、ロービーム部分の四角いデザインも特徴です。カプラーオンで取り付け可能です(ライトバー部分は配線加工が必要です)。インナーカラーは「ブラック」、「クローム」の2色展開となっており、こちらの商品は「ブラック」です。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター 15/11~ ジャガー F PACE DC3VA 3.0 V6 Supercharger

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター PDタイプ 17/12~ ジャガー Fペース DC2XB 2.0 Turbo R-SPORTS(300ps)

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント用 ブレーキディスクローター PDタイプ 14/10~ ジャガー XE JA3VA 3.0 Supercharger

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 17/11~ ジャガー XF 2.0 TURBO JB2XC/JB2XD (200ps & 250ps ※option Front ) PDタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 17/11~ ジャガー XF 2.0 TURBO JB2XC/JB2XD (300ps) PDタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 15/09~ ジャガー XF 3.0 Supercharger JB3VA (340ps & 380ps) PDタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター フロント 17/11~ ジャガー XF SPORTBRAKE 2.0 TURBO JBS2XC/JBS2XD (option Front 350mm Brake) PDタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ フロント用 17/07~21/02 ランドローバー レンジローバー ヴェラール RANGE ROVER VELAR 2.0 Turbo LY2XCB/LY2XAB (option 355mm BRAKE) ディスクローター ブレーキディスク

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ フロント用 17/07~21/02 ランドローバー レンジローバー ヴェラール RANGE ROVER VELAR 2.0 Diesel Turbo LY2NA (option 355mm BRAKE) ディスクローター ブレーキディスク

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター PDタイプ フロント用 17/07~21/02 ランドローバー レンジローバー ヴェラール RANGE ROVER VELAR 3.0 V6 Seper Charger LY3VA (option 355mm BRAKE) ディスクローター ブレーキディスク

¥47,971

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DangunRacing(ダンガンレーシング) GTSミラー LED ブラック 手動格納 ミラー面電動調整 右ハンドル車 三菱 ランサー エボX CZ4A ギャランフォルティス CY4A 2007~2015

¥48,000

※跳ね上げ格納可能(手動格納) ※スポーティーなスタイリングのお車に特にお勧めです。 ※エアロダイナミクスを考慮した究極のシェイプ

DangunRacing(ダンガンレーシング) GTSミラー LED ブラック 手動格納 ミラー面電動調整 右ハンドル車 スバル インプレッサ GE/GH/GR/GV系 2007~2011

¥48,000

※跳ね上げ格納可能(手動格納) ※スポーティーなスタイリングのお車に特にお勧めです。 ※エアロダイナミクスを考慮した究極のシェイプ

DangunRacing(ダンガンレーシング) GTSミラー LED カーボンルック 手動格納 ミラー面電動調整 右ハンドル車 三菱 ランサー エボX CZ4A ギャランフォルティス CY4A 2007~2015

¥48,000

※跳ね上げ格納可能(手動格納) ※スポーティーなスタイリングのお車に特にお勧めです。 ※エアロダイナミクスを考慮した究極のシェイプ

DangunRacing(ダンガンレーシング) GTSミラー LED カーボンルック 手動格納 ミラー面電動調整 右ハンドル車 スバル インプレッサ GE/GH/GR/GV系 2007~2011

¥48,000

※跳ね上げ格納可能(手動格納) ※スポーティーなスタイリングのお車に特にお勧めです。 ※エアロダイナミクスを考慮した究極のシェイプ

DangunRacing(ダンガンレーシング) フロントリップスポイラー カーボン FD2 シビック タイプR

¥48,015

2010年大阪オートメッセで発表されたダンガンレーシングのボディーキット。シンプルなデザインのリップスポイラーはオリジナルのラインを壊さずにレーシーな雰囲気を演出。ダウンフォースを考慮し、アンダーパネルは大きくフラットに形成され、純正穴位置に8本のボルトで固定されるため、高速走行でも安心。