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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 04/11~ オペル アストラ 1.8 16V (AH04Z18)

¥35,200

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 04/11~ オペル アストラ 2.0 ターボ (AH04Z20W)

¥35,200

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 00/03~05/12 オペル ザフィーラ 1.8 (XM180/181)

¥35,200

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 06/01~ オペル ザフィーラ 2.2 (AH05Z22)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 05~ フォード フォーカス 2.0 (WF0AOD)

¥35,200

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 07/07~ ボルボ C30 2.5 T-5 (MB5254)

¥35,200

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 06/12~ ボルボ C70 2.4 (MB5244)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 06/12~13/09 ボルボ C70 2.5 T-5/T5 GT (MB5254)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 04/05~13/01 ボルボ S40 T-5/T-5 AWD (MB5254/MB5254A)

¥35,200

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 04/05~ ボルボ V50 T-5/T-5 AWD/2.5T (MB5254/MB5254A)

¥35,200

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 05~ フォード フォーカス 2.5 ST (WF0HYD)

¥35,200

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 06/05~ フォード フォーカス C-MAX 2.0 (WF0AOD)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 06/12~ ボルボ C70 2.5 T-5 (MB5254)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 04/05~ ボルボ S40 2.4/2.4i (MB5244)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 04/05~ ボルボ S40 T-5/T-5 AWD (MB5254/5254A)

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 07/07~ ボルボ C30 2.4i (MB5244)

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より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 89~92 サーブ 900 2.0 16V / 2.0 ターボ (AB20I/20S AB202S)

¥35,200

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 89~92 サーブ 900 2.0 ターボ カブリオレ (AB20SK/DB202SK)

¥35,200

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。