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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FCタイプ リア用 21/11~ スバル WRX VBH S4 ディスクローター ブレーキディスク

¥31,680

これまでのFP/FSタイプのカーブスリット版「FCタイプ」形状、角度、本数を最適化したカーブスリットにより、走り出しから高いμを発揮!高負荷でもμが低下しにくい!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ フロント用 17/08~ ルノー KADJAR カジャー 1.2 TURBO HEH5F ディスクローター ブレーキディスク

¥31,680

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ フロント用 17/12~19/12 シトロエン C3 1.2 TURBO B6HN01 ( FAB No.15001→ ) ディスクローター ブレーキディスク

¥31,680

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ フロント用 17/12~20/07 プジョー 208 1.2 (TURBO) A9HN01 ( FAB No.15008→ (ベアリング付) ) ディスクローター ブレーキディスク

¥31,680

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ フロント用 17/12~20/07 プジョー 208 1.6 (NA) A95F01 ( FAB No.15008→ (ベアリング付) ) ディスクローター ブレーキディスク

¥31,680

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ フロント用 17/07~17/12 シトロエン C3 1.2 TURBO B6HN01 ( FAB No.→15000 ) ディスクローター ブレーキディスク

¥31,680

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ フロント用 15/10~17/12 プジョー 208 1.2 (TURBO) A9HN01 ( FAB No.→15007 (ベアリング付) ) ディスクローター ブレーキディスク

¥31,680

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HSタイプ フロント用 12/11~17/12 プジョー 208 1.6 (NA) A95F01 ( FAB No.→15007 (ベアリング付) ) ディスクローター ブレーキディスク

¥31,680

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ フロント用 21/04~ ホンダ ヴェゼル RV5 RV6

¥31,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ フロント用 21/11~ スバル LEVORG レヴォーグ VNH

¥31,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FPタイプ フロント用 21/02~ ルノー CAPTUR INTENS 1.3 TURBO HJBH5H

¥31,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FCタイプ リア用 21/12~ スバル レガシィ アウトバック BT5

¥31,680

これまでのFP/FSタイプのカーブスリット版「FCタイプ」形状、角度、本数を最適化したカーブスリットにより、走り出しから高いμを発揮!高負荷でもμが低下しにくい!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 15/02~17/07 マツダ CX-3 DK5FW

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より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FCタイプ リア用 01/06~05/07 トヨタ アルテッツァ ジータ SXE10W/GXE10W/GXE15W (16 17inch wheel Fr.296mm DISC)

¥31,680

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FCタイプ リア用 01/06~05/07 トヨタ アルテッツァ ジータ JCE10W/JCE15W

¥31,680

これまでのFP/FSタイプのカーブスリット版「FCタイプ」形状、角度、本数を最適化したカーブスリットにより、走り出しから高いμを発揮!高負荷でもμが低下しにくい!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ フロント用 23/10~ スバル レヴォーグレイバック VN5

¥31,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FCタイプ リア用 23/10~ スバル レヴォーグレイバック VN5

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ リア用 91/9~ スバル SVX CXD/CXW

¥31,680

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ フロント用 23/12~ ホンダ オデッセイ RC5

¥31,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター FSタイプ EC5A ギャラン/エテルナ/エテルナ サヴァ/エメロード (VR-4 96/8~02/07)

¥31,680

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。