自動車部品の通信販売
PARTS.CO.JP

Tel.03-5547-5590
お電話でのご注文
パーツ検索! (絞り込み)
前へ | 10770 | 10771 | 10772 | 10773 | 10774 | 10775 | 10776 | 10777 | 10778 | 次へ

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 87~94 プジョー 205 1.9 GTI (20DK/DKC)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 99/5~07/03 プジョー 206 1.4 XT/スタイル (T14/T14A/T1KFW)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 99/5~01/01 プジョー 206 1.6 XS/XTプレミアム etc (T16)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 93~97 プジョー 306(N3) 1.8 (N3)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 97~02 プジョー 306(N5) 1.8 (N5/N5A)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 97~99/6 シトロエン サクソ 1.6 SX/V-SX (S8NF)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 99/6~04 シトロエン サクソ 1.6 16V VTS (S8NFS)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 98/11~01/05 シトロエン クサラ 1.6 VTR/SX (N6NF/N6NFR)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 98/3~98/10 シトロエン クサラ 1.8 エクスクルーシブ (N6LF)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 01/01~00/08 シトロエン クサラ 1.6 ブレークSX (N6NFW)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 91~97 シトロエン ZX 1.6/1.8/1.9/2.0 (N2BD/N2LF/N2RF /N2DK/N2LFW)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 86~93 プジョー 309 GTI (3DK/10CW/10DK)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター HSタイプ 92~03 プジョー 106 XSI/ラリー/S16 (S10/S2S/S2NFX)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 87~94 プジョー 205 1.9 GTI (20DK/DKC)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 86~93 プジョー 309 GTI (3DK/10CW/10DK)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 99/6~04 シトロエン サクソ 1.6 16V VTS (S8NFS)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 91~97 シトロエン ZX 1.6/1.8/1.9/2.0 (N2BD/N2LF/N2RF /N2DK/N2LFW)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 92~97 シトロエン ZX 2.0 16V

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 93~97 プジョー 306(N3) 2.0 (N3XT/SI/C)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター HSタイプ 93~97 プジョー 306(N3) 2.0 S16 (N3S16A)

¥29,040

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。