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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ リア用 22/10～ フォルクスワーゲン GOLF VARIANT TDI 2.0 CDDTSV

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ リア用 21/04～ アウディ A3 (8Y) 40 TFSI QUATTRO GYDNNF

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 22/10～ トヨタ カローラ スポーツ MZEA12H

¥27,280

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ リア用 21/04～ フォルクスワーゲン TOURAN TSI 1.5 1TDPC

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター FSタイプ 12/03～ レクサス GS450h GWL10 (F SPORT以外)

¥27,280

カーボン含有量を従来のＦＣ材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ フロント用 21/11～ レクサス NX250 AAZA20 AAZA25

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ フロント用 21/11～ レクサス NX350 / NX350h AAZH20/AAZH25/TAZA25( F SPORT 含む)

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ フロント用 16/11～ ダイハツ トール M900S/M910S

¥27,280

カーボン含有量を従来のＦＣ材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FSタイプ リア用 03/06～07/11 ホンダ インスパイア/セイバー UC1

¥27,280

カーボン含有量を従来のＦＣ材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ リア用 13/09～ アウディ A3 (8V) 1.4 TFSI /1.4 TFSI cylinder on demand 8VCXS/8VCPT/8VCXSL/8VCPTL

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ リア用 13/09～16/12 アウディ A3 (8V) 1.8 TFSI QUATTRO 8VCJSF/8VCJSL

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ リア用 15/08～ アウディ TT 1.8 TFSI FVCJS

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リア ブレーキディスクローター FSタイプ08/02～12/12 クラウン GRS200/GRS201 (アスリート)

¥27,280

カーボン含有量を従来のＦＣ材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！熱処理加工とスリットにより高い安定性とより高い制動力を実現。比類なき安定性と高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 18/06～ トヨタ カローラ スポーツ ZWE211H/ZWE213H/ZWE219H

¥27,280

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FPタイプ フロント用 24/04～ トヨタ ランドクルーザー250 TRJ250W

¥27,280

カーボン含有量を従来のＦＣ材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現！

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FCタイプ フロント用 22/08～ スズキ スペーシアベース MK33V

¥27,280

これまでのFP/FSタイプのカーブスリット版「FCタイプ」形状、角度、本数を最適化したカーブスリットにより、走り出しから高いμを発揮！高負荷でもμが低下しにくい！

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FCタイプ フロント用 23/11～ スズキ スペーシアカスタム MK54S

¥27,280

これまでのFP/FSタイプのカーブスリット版「FCタイプ」形状、角度、本数を最適化したカーブスリットにより、走り出しから高いμを発揮！高負荷でもμが低下しにくい！

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HDタイプ リア用 23/03～ ルノー KANGOO 1.3 TURBO KFKH5H

¥27,280

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター FPタイプ リア用 23/12～ レクサス LM500h TAWH15W

¥27,280

カーボン含有量を従来のＦＣ材より20％増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化！膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現！

VOGTLAND(フォクトランド) フォクトランド ダウンスプリング 93/3～02/03 プジョー 306 1.8/2.0 ハッチバック/カブリオレ (N3/N5)

¥27,300

創業100年を迎えるドイツの老舗スプリングメーカー「フォクトランド」