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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 24/05~ BMW U11 X1 iX1 eDrive20 72EG33

¥15,928

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 25/09~ BMW U10 X2 xDrive 20d M SPORTS 52GN20

¥15,928

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 24/11~ BMW G45 X3 20 xDrive 32GP20

¥15,928

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 24/11~ BMW G45 X3 20d xDrive 12GR20

¥15,928

純正品と同レベルの価格帯(一部車種を除く)で抜群の制動力を有し、しかもダストが純正パッドより少なめで補修品感覚でお求めできるスポーツパッド。スポーツパッドでありながら純正品と同レベルのライフです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド ESタイプ リア用 22/06~ アルピナ G26 D4 S 4U40

¥15,928

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド Mタイプ リア用 23/01~ シトロエン BERLINGO LONG 1.5 Diesel Turbo K9CYH01L

¥15,928

高い効きと扱いやすさはそのままに、究極にブレーキダストを低減させた新世代ブレーキパッド!セダンからスポーティカー、ミニバン、SUVなどあらゆる車にベストマッチ。純正品に比べダストが少ないです。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 24/12~ メルセデス・ベンツ W214 (WAGON) E53 HYBRID 4MATIC PLUS 214263C (AMG PERFORMANCE PACKAGE(RED CALIPER))

¥15,928

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド プレミアムタイプ フロント用 24/11~ メルセデス・ベンツ C192 AMG GT43 COUPE 192342C

¥15,928

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド ESタイプ リア用 25/03~ トヨタ スープラ 3000 DB06

¥15,928

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド ESタイプ リア用 25/02~ アウディ A5 TFSI (FF) / TFSI QUATTRO FU20

¥15,928

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド ESタイプ リア用 25/06~ アウディ A5 TDI QUATTRO FU20

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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキパッド ESタイプ リア用 25/07~ アウディ SQ5 Base Grade/Air Suspension GUSS/GUSA

¥15,928

ハイウェイ、ワインディングでのスポーツドライビングで発揮するワンランク上の制動力と耐熱性。高い耐フェード性によりスポーツ走行でも熱ダレなく安定性抜群。ブレーキパッドチューニングの手始めにも最適!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 80~85/9 メルセデスベンツ W126 280SE/380SE (126022/126032)

¥15,928

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 80~85/9 メルセデスベンツ W126 500SE/500SEL/560SEL (126036/126037/126039)

¥15,928

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 74~81 メルセデスベンツ R107 280SLC (107022)

¥15,928

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 80~81 メルセデスベンツ R107 380SLC (107025)

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 73~79 メルセデスベンツ R107 450SLC (107024)

¥15,928

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 78~80 メルセデスベンツ R107 450 SLC 5.0 (107026)

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 74~85/9 メルセデスベンツ R107 280SL (107042)

¥15,928

ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロント ブレーキディスクローター PDタイプ 80~85/9 メルセデスベンツ R107 380SL (107045)

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ディスク面の平行度、ランナウト、厚み変動といった基本的かつ重要な要件を高いレベルで実現。ローターの減りが気になる方やパッドの交換を検討してる方におすすめ。