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NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2013/12~2015/3 NV100クリッパーリオ DR64W ■エンジン:K6A (DOHCターボ) ■排気量:660 3本セット

¥4,488

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2014/2~ タウンボックス DS64W ■エンジン:K6A (DOHC ターボ) ■排気量:660 3本セット

¥4,488

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 2014/2~ ミニキャブ DS64V ■エンジン:K6A (DOHC) ■排気量:660 3本セット

¥4,488

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1991/11~1993/1 RX-7(サバンナ/アンフィニ) FD3S ■エンジン:13B-REW (ロータリーターボ) ■排気量:1300 ※L側 2本セット

¥4,576

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1993/2~2002/8 RX-7(サバンナ/アンフィニ) FD3S ■エンジン:13B-REW (ロータリーターボ) ■排気量:1300 ※L側 2本セット

¥4,576

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

NGK(エヌジーケー) NGKプラグ 1991/11~1993/1 RX-7(サバンナ/アンフィニ) FD3S ■エンジン:13B-REW (ロータリーターボ) ■排気量:1300 ※T側 2本セット

¥4,576

エンジンプラグは消耗品です。劣化した状態ではエンジンは本来のパワーを発揮できず、燃費も悪化し良いことはありません。定期的にリフレッシュしエンジンを好調な状態をキープ!

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1986/11~1989/6 レックス KG1 (ECVT車/ SG・SL・Vicky・L・VX) ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1986/11~1989/6 レックス KG1 (MT車/ SR) ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1986/11~1989/6 レックスコンビ KN1 (5F MT車) ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1986/11~1989/6 レックスコンビ KN1 (ECVT車) ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1987/2~1989/6 レックス KG2 ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1987/2~1989/6 レックスコンビ KN2 ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1988/3~1989/6 レックス KG1 ■エンジン:EK23 (スーパーチャージャー) ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1988/3~1989/6 レックスコンビ KN1 ■エンジン:EK23 (スーパーチャージャー) ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価7番 1988/9~1990/3 サンバー KR6/KT6 ■エンジン:EK23 (3バルブ) ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1986/11~1989/6 レックス KG1 (ECVT車/ SG・SL・Vicky・L・VX) ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1986/11~1989/6 レックス KG1 (MT車/ SR) ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1986/11~1989/6 レックスコンビ KN1 (5F MT車) ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1986/11~1989/6 レックスコンビ KN1 (ECVT車) ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。

TRUST(トラスト) Greddy レーシングプラグ イリジウムチューン 熱価8番 1987/2~1989/6 レックス KG2 ■エンジン:EK23 ■排気量:550 2本セット

¥4,620

ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグ。電極部に新素材であるイリジウム合金を使い、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワー&優れた耐久性を実現します。