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柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 BRZ [DBA-ZC6] RAレーシング/R(カスタマイズパッケージ含む)/S/GT FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 BRZ [DBA-ZC6] R/S/GT FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 86 [DBA-ZN6] G/GT/GTリミテッド/レーシング FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【T713147】 ClassKR 【 86 [DBA-ZN6] G/GT/GTリミテッド FA20 (NA) (16/8~) FR 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) Class KR 12/11~ アテンザワゴン XD Lパッケージ LDA-GJ2FW

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71326】Class KR【アテンザワゴン (GJ2AW 2.2_ディーゼルターボ 4WD)】[’10加速騒音規制対応モデル]

¥110,000

従来よりもより厳しい新基準。柿本改の新商品は、あくまで柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスの存在であり続けばならない。妥協など必要ない。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー『Class KR』

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71328】 ClassKR 【 アクセラスポーツ [LDA-BM2FS] 22XD/XD SH-VPTR (14/1~) FF 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71328】 ClassKR 【 アクセラスポーツ [LDA-BMLFS] 15XD S5-DPTS (16/7~) FF 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71329】 ClassKR 【 アクセラセダン [DBA-BM5FP] 15C/15S(ツーリング含む) P5-VPS (13/11~15/1) 6MT 】 (’10年加速騒音規制対応モデル)

¥110,000

平成22年新規制対応しつつも、性能を犠牲にしない。柿本サウンドは健在です。柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスのエキゾーストシリーズ。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー「Class KR」。新意匠の二重ディフューザーテールはチタンフェイスでよりスパルタンに!

柿本改(カキモト) マフラー 【Z71337】Class KR【CX-5 (KF2P 2.2_ディーゼルターボ FF)】[’10加速騒音規制対応モデル]

¥110,000

従来よりもより厳しい新基準。柿本改の新商品は、あくまで柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスの存在であり続けばならない。妥協など必要ない。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー『Class KR』

5ZIGEN(5ジゲン) プロレーサー ZZ マフラー DBA-ZC11S スイフト

¥110,210

プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ!性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。

5ZIGEN(5ジゲン) プロレーサー ZZ マフラー E-DB8 インテグラ

¥112,720

プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ!性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。

5ZIGEN(5ジゲン) プロレーサー ZZ マフラー E-CF4 アコード

¥112,720

プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ!性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。

5ZIGEN(5ジゲン) プロレーサー ZZ マフラー GH-CL1 アコード ユーロR

¥112,720

プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ!性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。

5ZIGEN(5ジゲン) プロレーサー ZZ マフラー TA-BP5 レガシィ ツーリングワゴン

¥112,720

プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ!性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。

5ZIGEN(5ジゲン) プロレーサー ZZ マフラー CBA-BP5 レガシィ ツーリングワゴン

¥112,720

プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ!性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。

5ZIGEN(5ジゲン) プロレーサー ZZ マフラー TA-BL5 レガシィ B4

¥112,720

プロレーサーシリーズ人気ナンバー1のタイプZZ!性能を一切低下させることなく最適な排気レイアウトを導き出し、車種別にテール形状を変化させ、厳格なJASMA基準もクリアしています。薄型オールステンレスボディーを採用し、軽量かつ中高速域でのトルクアップをぜひ体感してください。

柿本改(カキモト) Regu.06&R 95/1~99/1 BCNR33 スカイライン GT-R

¥113,520

JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。ストリート重視で、最大限の性能を引き出し、中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。

柿本改(カキモト) Regu.06&R 93/8~98/5 ECR33 スカイライン GTS-25t 2ドア

¥113,520

JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。ストリート重視で、最大限の性能を引き出し、中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。

柿本改(カキモト) Regu.06&R 89/8~95/1 BNR32 スカイライン GT-R

¥113,520

JASMA基準をクリアしつつも、性能を犠牲にしない。柿本改のレーシングスピリッツを踏襲するチューニングマフラー。ストリート重視で、最大限の性能を引き出し、中低速トルク・全域に渡るパワーアップ・クイックレスポンスを実現。エキゾーストチューンを楽しめる快適サウンド、92dB(インナーサイレンサー無し)を基準。チタン焼け色の特殊コーティングテール(特許出願中)フルTig溶接・フルステンレスで高品質。