¥54,560
Wagon＆One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。
¥54,560
Wagon＆One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。
¥54,560
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¥54,560
Wagon＆One boxに重要な中低速でのトルクとクイックなレスポンスを実現し、スタイルにもこだわったスタンダードモデル。インナーサイレンサー無しの小容量砲弾型マフラーでありながらJASMA基準内の音量を保ちつつ、性能を犠牲にすることなく、中低速域におけるトルクとクイックレスポンスを同時に実現するという高機能マフラー。またエアロチューンを意識した遊び心満載のスタイルにこだわったデザインも魅力のひとつ。
¥54,560
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
¥54,560
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
¥54,560
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¥54,560
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¥54,560
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¥54,560
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¥54,560
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¥54,560
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¥54,560
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¥54,912
従来よりもより厳しい新基準。柿本改の新商品は、あくまで柿本改を名乗るにふさわしい上位クラスの存在であり続けばならない。妥協など必要ない。こだわりのユーザーのためのこだわりのマフラー『Class KR』
¥54,912
GT boxならではの中低速でのトルクを大切にしつつ高回転域にも目を向けた、よりスポーティなモデル。hyper GT box Rev.よりもより高回転でのレスポンスを強調。メインサイレンサーはより高回転と軽量化を重視するためさらにスリム化。スポーティーなルックスにこだわったテールデザインはWagon＆Oneboxのリアビューにマッチした極端すぎない斜め跳ね上げを採用。
¥55,660
リアビューをより個性的に！オーバルツインテールをセンターに配置。センター出しにすることで、消音スペースを有効的に活用でき、厳格なJASMA基準を最適な排気効率で消音することでクリアしました。また、絶妙なスポーツサウンドが、デザイン面だけでなく、性能面とハイクオリティーな仕上がりが特徴のマフラーです。
¥55,660
リアビューをより個性的に！オーバルツインテールをセンターに配置。センター出しにすることで、消音スペースを有効的に活用でき、厳格なJASMA基準を最適な排気効率で消音することでクリアしました。また、絶妙なスポーツサウンドが、デザイン面だけでなく、性能面とハイクオリティーな仕上がりが特徴のマフラーです。
¥55,660
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¥55,660
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¥55,660
リアビューをより個性的に！オーバルツインテールをセンターに配置。センター出しにすることで、消音スペースを有効的に活用でき、厳格なJASMA基準を最適な排気効率で消音することでクリアしました。また、絶妙なスポーツサウンドが、デザイン面だけでなく、性能面とハイクオリティーな仕上がりが特徴のマフラーです。
