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DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HSタイプ 19/05~ プリウス ZVW52

¥22,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター HDタイプ 13/09~ トヨタヴィッツ NCP131 GRMN TURBO

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HSタイプ 13/09~ トヨタヴィッツ NCP131 GRMN TURBO

¥22,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HDタイプ 19/01~ フォルクスワーゲン ポロ (AW) 1.5 ターボ (AWDAD)

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター HDタイプ EP82 スターレット (NA/ABS無(ソリッドディスク車) 89/12~96/1) エンジン[4EFE] (EFI)

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ リアブレーキディスクローター HDタイプ 19/11~ アウディ A1 35 TFSI GBDAD

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ フロントブレーキディスクローター FPタイプ 20/09~ レクサスRC300h AVC10 Base Grade/Version L リアEPB付車

¥22,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ディクセル ブレーキローター フロント HSタイプ ミニキャブ 11/11~ U61T/U61TP/U61V/U62T/U62TP/U62V

¥22,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター リア フォルクスワーゲン Tクロス 1.0 TSI 19/11~ C1DKR HDタイプ ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FPタイプ フロント用 06/08~17/10 レクサス LS460 USF40 ( BASE GRADE (4POT) ) ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター FPタイプ フロント用 06/08~17/10 レクサス LS460 USF41 ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

カーボン含有量を従来のFC材より20%増量することにより網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を維持。また、弊社独自の熱処理加工を施すことによりハイレベルな熱安定性を実現!

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HDタイプ リア用 20/11~ アウディ A1 1.0T City Carver GBDKR ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HDタイプ リア用 84/9~87/8 ボルボ 740 2.0/2.3 7B200~/7B230 /7B234 ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HDタイプ リア用 84~84/8 ボルボ 740 2.0/2.3 7B200~/7B230 /7B234 ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HDタイプ リア用 87/9~90/8 ボルボ 740 2.0/2.3 7B200~/7B230 /7B234 ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HDタイプ リア用 90/9~91/8 ボルボ 740 2.0/2.3 7B200~/7B230 /7B234 ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HDタイプ リア用 91/9~92 ボルボ 740 2.0/2.3 7B200~/7B230 /7B234 ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HDタイプ リア用 86~87/8 ボルボ 760 (COUPE) 2.8 7B280CS ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキローター HDタイプ リア用 87/9~90 ボルボ 760 (WAGON) 2.3/2.8 7B280W ディスクローター ブレーキディスク

¥22,000

厳格な温度管理のもとで行われる熱処理加工によりディスク内部の金属結合組織を安定化、装着初期にありがちな歪みや熱倒れを防止し歪みやクラックを発生しにくくさせ、長時間安定した効力を維持。

DIXCEL(ディクセル) ☆送料無料☆ ブレーキディスクローター HSタイプ リア用 トヨタ カローラ ツーリング 19/10~22/09 ( ZRE212W ) EPB無 / without EPB

¥22,000

より高い安定性とより高い制動力、熱処理ローターとスリットローターのメリットを融合して生まれたHSタイプ。ストリートではスリットの効果が得られ低温時から高い摩擦係数を体感でき、サーキットでは比類なき安定性と高温時においても高い摩擦係数を維持します。